WTCC – Curitiba Prove Libere 1: Doppietta Bmw, Michelisz il più veloce delle Seat

La Bmw inizia con una doppietta, nella prima sessione di prove libere di Curitiba, il Mondiale WTCC 2010. Il brasiliano Farfus, davanti la sua gente, precede Andy Priaulx per soli 12 centesimi, terza e quarta posizione per le Chevrolet di Huff e Menu, Yvan Muller invece al debutto con la scuderia americana ottiene l’ottavo tempo. A sorpresa il più veloce delle Seat è Norbert Michelisz: campione delle Coppe Ungheresi Suzuki Swift e Renault Clio, nel 2006 e nel 2007 e fresco vincitore nel 2009 della Seat Leon Eurocup, competizione che gli ha garantito il posto nel mondiale WTCC. Non poteva esordire meglio! L’ungherese precede il campione del mondo Tarquini e Jordi Genè, mentre le altre Seat sono tra la nona e l’undicesima posizione, rispettivamente con Monteiro, Coronel e Nykjaer.

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WTCC – Curitiba Prove Libere 1: Doppietta Bmw, Michelisz il più veloce delle Seat

La Bmw inizia con una doppietta, nella prima sessione di prove libere di Curitiba, il Mondiale WTCC 2010. Il brasiliano Farfus, davanti la sua gente, precede Andy Priaulx per soli 12 centesimi, terza e quarta posizione per le Chevrolet di Huff e Menu, Yvan Muller invece al debutto con la scuderia americana ottiene l’ottavo tempo.

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Indycar – Una quinta contendente per il 2012

Un quinto costruttore entra nella sfida per i nuovi telai che correranno a partire dal 2012 nella IZOD IndyCar Series. La BAT, marchio fondato dall’ex progettista di Lola e Reynard Bruce Ashmore, l’ex progettista di March e Galmer Alan Mertens, e da Tim Wardrop, che in passato lavorò per la G-Force (quindi tutti marchi che hanno già avuto una esperienza vincente ad Indianapolis), ha presentato oggi il suo progetto. “ Il design di BAT Engineering non solo ha prodotto una macchina molto veloce, ma fornisce anche la forza e la struttura per consentire ai piloti di portare a termine una gara molto dura e battagliare ruota a ruota senza terminare la loro corsa in anticipo “, ha detto il comunicato della BAT. “ Le corse ravvicinate e la durata del design aggiungeranno ulteriore spettacolo in pista in modo che più concorrenti siano invogliati ad entrare .” In aggiunta, la proposta della BAT si concentra non solo sulla creazione di una nuova vettura, ma pone particolare attenzione anche sulla creazione di posti di lavoro in Indiana. Infatti ha promesso che la vettura saranno costruite entro 30 miglia da Indianapolis per contenere i costi per le squadre e stimolare l’industria locale.

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GP3 – Bortolotti ai test con Barwa addax

L’unica certezza è che Mirko Bortolotti il 4 e 5 marzo sarà sul circuito di Le Castellet per salire su una Dallara di GP3 del team Barwa Addax nei test collettivi prestagionali. Il resto invece non è confermato. Girano voci che vorrebbero Mirko già accasato al fianco di Pablo Sanchez nel team di Alejandro Agag

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Indycar – La De Silvestro con HVM Racing

A due settimane dal via della stagione della IZOD IndyCar Series, un’altra situazione si sistema. Simona De Silvestro è stata confermata per disputare l’intera stagione con il Team Stargate Worlds/HVM Racing. La svizzera guiderà la vettura n.78

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F3 Italia – A Varano e Monza proseguono i test in vista del campionato 2010

Ancora due giornate di test nel cammino di avvicinamento al campionato italiano di Formula 3 per Ombra. Giovedì 25 febbraio la squadra bergamasca è scesa in pista a Varano de’ Melegari con Alberto Cerqui.

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F2 – Anche Jack Clarke tra i veterani della serie

Anche il britannico Jack Clarke ha deciso di ripetere l’esperienza nella nuova Formula 2. Come già accennato nelle scorse settimane, Jack si unisce a Arman Ebrahim nel rinnovare il proprio impegno in F2 per la stagione 2010. Dopo aver maturato esperienza in Formula BMW e Formula Palmer, nel 2009 Jack si orientò verso la neonata F2, nella quale si piazzò 18° in campionato con soli sei punti. Clarke fu poi autore (suo malgrado) dell’uscita di pista che costò la vita al connazionale Henri Surtees a Brands Hatch, e provocò in lui una sorta di “blocco psicologico”. Dalle indiscrezioni sembrava che anche Mirko Bortolotti dopo l’uscita dal Red Bull Junior Program fosse intenzionato a ripetere l’esperienza in F2, ma al momento sul pilota trentino non vi è nessuna notizia

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F3 Italia – Varano, day 2 – Ghinzani domina con l’esordiente Ghirelli

Nel secondo giorno di test sulla pista parmense di Varano, il team Ghinzani prende il posto del BVM Target partito per Monza dove disputeranno un atra sessione di test nella giornata di oggi. Impegnati quindi in pista il team di Ghinzani assieme all’Ombra Racing ed al TP Formula. Piercarlo Ghinzani ha fatto salire sulla sua rossa monoposto l’esordiente Vittorio Ghirelli. Il kartista quindicenne ha ben impressionato la formazione di Ghinzani (è atteso anche dall’Eurointernational per un test premio in Formula BMW), issandosi in testa alla cassifica a fine giornata. Ghirelli ha segnato la miglior prestazione sul giro in 1′02.800, seguito da Alberto Cerqui

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