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FIA Wtcc Monza Gara 1 & 2 - Seat regina assoluta, Tarquini e Muller insuperabili

Fin dal Sabato mattina era nelle previsioni un tris targato Seat, e ciò è arrivato prontamente in gara 1. Successo strameritato da parte di Yvan Muller, come sempre aggressivo nonostante l’abbondante presenza di zavorra all’interno della sua Leon TDI. Il francese, partito abbastanza bene, si è visto lottare costantemente con Tarquini, il quale approfittando della scia imposta sul rettilineo finale, gli ruba lo scettro di leader per pochi giri; ebbene si, il cinghio quando oramai ci troviamo nei pressi del last lap, è saldamente in testa ma la situazione precedente si capovolge a favore del rivale di Casa francese, che lo detronizza alla prima variante anche grazie agli ordini pervenuti dai box, che preferiscono in ogni caso la bandiera a scacchi invece di un doppio ritiro per una sciocchezza di uno dei due. Dunque, in virtù di questo sorpasso “comandato”, Muller si porta a 14 punti di vantaggio in classifica sul secondo Tarquini, mentre perde provvisoriamente la terza piazza Rydell, sia nel mondiale che definitivamente in pista poichè durante l’ultimo giro, nel cercare di chiudere Larini alla solita famigerata prima variante, ritarda la staccata e taglia la chicane senza concedere al toscano quel posto ambito sul podio. Ad approfittare di ciò è Priaulx, il quale si regala un podio intriso di speranza, ringraziando anche la Chevy Lacetti del toscano giunta sesta causa problema tecnico alla Parabolica, e non solo, anche il motore in fumo di Farfus alla Parabolica. Quinto posto per uno scatenato Monteiro, a seguire lo stesso Larini e un determinato Huff partito male causa botto di Thompson alla prima variante; un errore banale del britannico della Honda causato da una toccatina con Porteiro, ritiratosi subito dopo, e Jorg Muller. Sandwich bavarese che non è andato giù alla giapponesina. Pertanto, sia Huff che Menu sono rimasti coinvolti da questa insulsa bagarre. Infine, per quanto riguarda la coppa indipendenti il successo è andato a Corthals su Leon del team Exagon. Sfortunato D’Aste, vittima di un doppio scontro durante la corsa ma con la testa pronta per Gara 2.

Wtcc - Monza - Gara 1:

1 - Yvan Muller (Seat Leon TDI) - Oreca - 9 laps
2 - Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) - Seat - 0″277
3 - Rickard Rydell (Seat Leon TDI) - Seat - 0″972
4 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 1″710
5 - Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) - Oreca - 3″699
6 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - RML - 8″111
7 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - RML - 8″206
8 - Jordi Genè (Seat Leon TDI) - Seat - 8″434
9 - Alex Zanardi (BMW 320si) - Schnitzer - 11″056
10 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 11″547
11 - Tom Coronel (Seat Leon) - Sunred - 14″396
12 - Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - RML - 19″722
13 - Pierre Yves Corthals (Seat Leon) - Exagon - 21″114
14 - Franz Engstler (BMW 320si) - Engstler - 21″722
15 - Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - 24″884
16 - Manabu Orido (Chevrolet Lacetti) - RML - 28″993
17 - Takayuki Aoki (BMW 320si) - Wiechers - 31″499
18 - Andrey Romanov (BMW 320si) - Engstler - 36″751
19 - Ibrahim Okyay (BMW 320si) - Borusan - 37″459
20 - George Tanev (BMW 320si) - Petrol GT - 45″927
21 - Yukinori Taniguchi (Honda Accord) - N Technology - 47″715
22 - Kirill Ladygin (Lada 110) - Russian Bears - 58″278
23 - Kristian Poulsen (BMW 320si) - Poulsen - 1 lap

Gara 2:

Si è conclusa nel migliore dei modi l’apotesi Seat sul circuito brianzolo, ma questa volta a festeggiare è stato Tarquini che si riscatta nel migliore dei modi dal deludente secondo posto in gara 1. La partenza non lo vede tra i favoriti con il solo settimo posizionamento in griglia, davanti al rivale Muller che non saprà approfittare pienamente della bagarre creatasi subito dopo lo spegnimento del semaforo, giungendo nel finale solo quarto. Mentre il francese si limita a gestire la gara, Tarquini prende questi per il collo fino a raggiungere la testa grazie all’aiuto offerto da Jordi Genè, abile nel fare da “tappo” quando le cose si mettono per il verso giuto per i suoi compagni. Poche soddisfazioni in carriera per il fratello di Marc, ma molto rispetto da parte dei suoi compagni. A chiudere il podio c’ha pensato Larini, finalmente in palla senza l’ausilio della sfortuna. Il toscano è stato deciso nei momenti che più lo richiedevano, tenendo testa proprio ad un rinunciatario Muller. Chevy competitive anche grazie al forcing creato da Menu, snervante con un Monteiro in vena di punti quanto mai se escludiamo la cara Estoril. Tutto sommato, a farne le spese tra i tre made in Chevy è stato Huff, sfortunato protagonista di un lungo alla seconda variante quando la corsa era nel vivo e Tarquini era già davanti al compagno di Casa; il britannico, nell’indugiare sui big Bmw, ha calcolato male la staccata e sapete bene che a Monza allungare una variante non può che portare frutti “marciti”, quindi guai. Foratura all’anteriore sinistra, ed anche per Priaulx stessa fine e stesso risultato. Proprio quando il britannico era nel pieno della sua risurrezione, lottando addirittura con Monteiro e Muller, si è visto sfumare un posto a punti nella maniera più ignobile. Stagione no per il detentore del titolo. Tuttavia, a salvare la baracca in Bmw non poteva che essere il nostro Zanardi che era addirittura partito dalla pole per poi farsi risucchiare dal vortice spagnolo. Settimo piazzamento per l’italiano che riesce a regolare finalmente i conti con il resto della marmaglia mentre subito dietro Farfus, che ha difeso con onore il punticino nei confronti di Rydell. Infine, trionfo di Hernandez nella coppa indipendenti.

Insomma, week-end italiano di Monza iper positivo sia dal punto di vista dello spettacolo in pista che del pubblico seduto sugli spalti. Siamo contenti per questo risultato raggiunto che ci rende orgogliosi poichè sapete bene che il motorsport non è rappresentato solo dalla F1, ma soprattutto da queste categorie che sanno esaltare ogni singolo essere umano in cerca di orgasmo sportivo. L’unico rammarico è che il Wtcc saluta con l’appuntamento brianzolo l’Europa per trasferirsi stabilmente nell’Asia con OKayama e Macao, due piste mozzafiato che assegneranno ufficialmente i due titoli in palio.

Stefano Chinappi

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Tags: Tempo Libero, Tv, calcio, Ambiente, Internet

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Abarth 500 Test Drive: scorpioncina peperina

TERAMO – Un mito dell’automobilismo italiano è tornato. Se con la Grande Punto l’Abarth ha segnato il suo ritorno sul mercato, con la 500 vuole confermare il crescente successo, soprattutto fra il pubblico giovane.

La 500 Abarth è equipaggiata con un solo propulsore a benzina 1400 di cilindrata da 135 cv, in allestimento unico. Come sulla Grande Punto, anche la 500 Abarth si differenzia dal modello di serie della Gamma Fiat per pochi ma significativi particolari. Questi particolari sono un po’ in tutta la tondeggiante linea del “nuovo – vecchio mito” torinese. Accattivante è grintosissimo è il frontale dove si nota il paraurti maggiorato rispetto alla 500 Fiat, con una grande presa d’aria sotto l’alloggiamento della targa e due prese laterali vicino i passaruota.

Cattivo è il posteriore dove vi è la presenza di uno slanciato spoiler, ma soprattutto 2 terminali di scarico ovali e cromati che sottolineano ancora di più il carattere peperino della scorpioncina 500. Se da fuori, si capisce e bene il carattere sportivo di questa 500 Abarth, internamente vi è l’esplosione della sportività made in Abarth. Accomodandosi a bordo, subito risaltano i sedili anteriori da corsa anatomici e performanti, monoblocco fra schienale e poggiatesta. Continuando la diesamina dell’interno, si nota l’eleganza della plancia ripresa dalla 500 “normale” (elegante e lineare la consolle centrale), e il carattere retrò del quadro strumenti (identico a quello della 500 Fiat) ma con la sottolineatura sportiva del quadrante riferito alla pressione della turbina (la macchina è equipaggiata con il 1400 Turbojet da 135 cv).

Ed ora il momento del test drive: la 500 Abarth provata è stata la 1400 Tjet 135 cv da 20946 €. Se con la Grande Punto Abarth, già molte persone non più giovanissime, hanno ricominciato ad emozionarsi, per la storia del marchio torinese nei passati decenni, con la riproposizione della 500 Abarth, queste persone non potranno che aumentare i propri nostalgici ricordi, per quella piccola vetturetta con il cofano posteriore alzato e con quella marmitta bucata che faceva più rumore di un Jet. Di anni ne sono passati tanti e Abarth ha pensato bene di riproporre questo mito degli anni ’60 e 70: la 500 made in Scorpion. La nuova 500, pompata nella linea interna ed esterna come solo la tradizione Abarth sa fare, viene equipaggiata con un motore molto grintoso, il 1400 Tjet da 135 cv, che fa rivivere i fasti dei tempi d’oro per l’officina sportiva Fiat. Il comportamento stradale di questa peperina è molto grintoso e cattivo: se si spinge a fondo sul pedale dell’acceleratore, la piccola Abarth è capace di prestazioni da sportiva di alto rango, mentre si rispettano i limiti, la guida risulta molto piacevole e confortevole. Infine l’unico prezzo: 18500 € della 1400 Tjet 135 cv (Benzina).

Bruno Allevi

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Tags: Spettacolo, Nel Mondo, Tempo Libero, calcio, Sport

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Parigi 2008: Stand Fiat

Alla rassegna parigina, la FIAT si è voluta presentare in bianco, candido come la coscienta ambientale. Fiat ha allestito il proprio stand sviluppando il leit motiv sul tema della sostenibilità ambientale, e mostrando la sua gamma nella colorazione lattea.

Salta immediatamente all’occhio l’enorme sagoma della 500, dove, sotto il pianale, è stato allestito una vera zona d’accoglienza. Le novità sono essenzialmente all’estermo. L’arrivo nella gamma della linea Pur-02, versione dalle emissioni ridotte grazie all’impanto Stop&Start, ai pneumatici a basso attrito e ad un piano di intervento su motori e trasmissione. Da novembre, 500, Bravo e Croma saranno offerte in questo nuovo allestimento con i motori basso di gamma, ovvero 1.2 benzina, 1.6 diesel da 90 e 110 cavalli e 1.9 gasolio da 120Cv.

Solo per 500 e Grande Punto, a partire da questo mese, e da inizio 2009 su tutta la gamma, sarà offero l’Eco Drive, ovvero il sistema informatico che riesce a dialocare con il Blue&Me per registrare le proprie caratteristiche di guida. E per finire ricordiamo che la nuova 500 Diesel ha riscontrato un enorme successo in terra Francese, al contrario delle aspettative.

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Tags: Politica, Spettacolo, Musica, Tempo Libero, calcio

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The Mist: Recensione e Trailer

Tratto da un romanzo di Stephen King e diretto da Frank Darabont, regista e sceneggiatore de “Il Miglio verde” e “Le ali della LIbertà”.

Cast: Thomas Jane, Marcia Gay Harden, Laurie Holden, William Sadler, Nathan Gamble, David Jensen, Jay Amor, Andre Braugher, Julio Cedillo, Kevin Beard, Dodie Brown, Alexa Davalos, Kip Cummings, John F. Daniel

Regia: Frank Darabont

Sito Ufficiale: www.keyfilms.it/themist

Data di uscita: Venerdì 10 Ottobre

Durata: 2:07:00

Genere: Thriller, Horror

Produzione: Darkwoods Productions, Dimension Films

Distribuito: Key Films

Trailer:

Tags: Auto, Politica, Spettacolo, Musica, Ambiente

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Riflessi di Paura: Recensione e Trailer

Ben Carson ha visto giorni miglio. È passato quasi un anno da quando l’instabile agente della polizia è stato sospeso dal NYPD per aver sparato e ucciso un altro membro sotto copertura, un incidente che non soltanto gli è costato il posto, ma che lo ha spinto verso l’alcoolismo e a nutrire rancore che ha allontanato sua moglie e i ragazzi, portandolo a trasferirsi sul divano di sua dorella al Queens. Desiderandolo, con tutte le sue forze, rimette a posto la sua vita e ritrova una sintonia con la sua famiglia, Carson accetta di lavorare come guardiano notturno alle rovine dei grandi magazzini Mayflower devastati dal fuoco. Quello che un tempo era il simbolo di prosperità e grandeur ora è scivolato nell’oscurità come una nave fantasma in rovina, distrutta da un incendio imponente che ha divorato anche numerose vite innocenti. Quando Carson fa un giro tra gli inquietanti resti carbonizzati dell’edificio, inizia a notare qualcosa di sinistro negli elaborati specchi che adornano le pareti della Mayflower…

Infatti, riflessi nei giganteschi specchi ci sono delle immagini orribili che lo sconvolgono. Oltre a proiettare delle sconvolgenti immagini del passato, gli specchi sembrano anche manipolare la realtà. Quando Carson vede la sua immagine torturata, soffre degli effetti fisici legati alle sue visioni da ubriaco. Improvvisamente, il problematico ex poliziotto si ritrova a dover combattere i suoi demoni personali e quelli che hanno arpito la sua immagine, tormentandolo con delle convulsioni, delle sanguinose ferite spontanee e delle esperienze di apparente soffocamento. Sua sorella Angela gli vuole bene, ma è scettica e considera questi bizzatti “incubi” come una conseguenza dello stress e del senso di colpa legati alla sparatoria casuale. Invece la moglie separata di Carson, Amy, un razionale patologo del NYPD, è meno comprensiva.

Il comportamento sempre più strano del marito la spaventa, portando la sua famiglia ad allontanarsi, anche perchè il timore è che lui metta i figli in pericolo. Ma c’è una minaccia decisamente più mortale che incombe, intrappolata negli specche e nelle superfici riflettenti di cui è piena la nostra vita quotidiana. Mentre Carson indaga sulla misteriosa sparizione di una guardia di sicurezza della Myflower e i suoi possibili legami con le spaventose visioni di cui soffre, capisce che una forza malvagia ed ultraterrena sta utilizzando i riflessi come un portale per terrorizzare lui e la sua famiglia. Per aver qualche speranza di salvare sua moglie e i figli da una morte orribile, Carson deve in qualche modo scoprire la verità dietro agli specchi e convince Amy ad aiutarlo a combattere il mae peggiore che lui abbia mai affrontato.

Cast: Kiefer Sutherland, Amy Smart, Paula Patton, Cameron Boyce, Erica Gluck, Jason Flemyng

Regia: Alezandre Aja

Sito Ufficiale: www.mirrorsmovie.com

Data di uscita: Venerdì 03 Ottobre

Durata: 1:50:00

Genere: Horror, Thriller

Produzione: Castel Film Romania, New Regency Pictures, Regency Enterprises

Distribuito: 20th Century Fox

Trailer:

Tags: Gossip, Spettacolo, Ambiente, Internet, Musica

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Mamma Mia: Recensione e Trailer

Una mamma single e indipendente che gestisce un piccolo hotel su un’idiliaca isola Greca, Donna, sta pre separarsi dalla figlia Sophie, la vivace figlia che ha cresciuto da sola.

Per il matrimonio di Sophie, Donna ha invitato le sue migliori amiche di sempre, la pratica e concreta Rosie e la ricca, pluri divorziata Tanya; tutte della sua band di gioventù, Donna e Dynamos. Ma sophie ha segretamente inviato tre ospiti tutti suoi…

Cast: Meryl Streep, Pierce Brosnan, Stellan Skarsgård, Colin Firth, Christine Baranski, Amanda Seyfried, Julie Walters, Juan Pablo Di Pace, Dylan Turner, Dominic Cooper

Regia: Phyllida Lloyd

Sito Ufficiale: www.mammamia.it

Data di uscita: Venerdì 03 Ottobre

Durata: 1:45:00

Genere: Commedia, Musical, Romantico

Produzione: Littlestar Productions, Playtone

Distribuito: UIP

Trailer:

Tags: Tv, Musica, Economia, Cinema, Auto

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Un segreto tra di noi: Recensione e Trailer

Charles e Lisa non potrebbero essere più contenti della loro vita. Lui lavora all’interno di un istituto universitario e ben presto potrebbe diventarne il presidente, lei sta completando gli studi dopo essersi occupata dei due figli, che si stanno costruendo il loro futuro.

Michael, infatti, adesso è un romanziere di successo e Ryan deve frequentare il primo anno della facoltà di legge in una prestigiosa università. Il dramma, però, è dietro l’angolo. In occasione di una riunione di famiglia nella città natale di Charles, riaffioreranno rancori e segreti dalle conseguenze imprevedibili.

Cast: Julia Roberts, Ryan Reynolds, Willem Dafoe, Emily Watson, Carrie-Anne Moss, Hayden Panettiere, Ioan Gruffudd, Shannon Lucio, George Newbern, Cayden Boyd, Chase Ellison

Regia: Dennis Lee

Sito Ufficiale:

Data di uscita: Venerdì 26 Settembre

Durata: 2:00:00

Genere: Drammatico

Produzione: Senator International, Kulture Machine

Distribuito: Medusa

Trailer:

Tags: Tempo Libero, Nel Mondo, Economia, Sport, Tv

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