Moto GP: il secondo giorno a Brno

17 Agosto, 2008Tags:Fiat, Honda, MotoGP

Ecco i risultati del secondo giorno di gara sul circuito di Brno.

Libere 3

1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 2′09.609
2) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 2′10.168
3) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 2′10.941
4) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 2′11.117
5) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 2′11.215
6) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 2′11.374
7) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 2′11.389
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2′11.762
9) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 2′11.879
10) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 2′11.950
11) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 2′12.069
12) Toni Elias (Alice Team) 2′12.213
13) Sylvain Guintoli (Alice Team) 2′12.276
14) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 2′13.885
15) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 2′14.384
16) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 2′14.862
17) James Toseland (Yamaha Tech 3) 2′15.613

Qualifica

1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 2′11.657
2) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 2′12.846
3) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 2′12.959
4) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 2′13.002
5) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 2′13.352
6) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 2′14.064
7) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 2′14.535
Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 2′14.718
9) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 2′14.805
10) Sylvain Guintoli (Alice Team) 2′14.861
11) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 2′15.880
12) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2′16.032
13) Toni Elias (Alice Team) 2′16.510
14) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 2′17.632
15) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 2′20.074
Non qualificati ( oltre il 107%)
16) James Toseland (Yamaha Tech 3) 2′23.303
17) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 2′23.701

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Sport, Tempo Libero, Auto, Spettacolo, Nel Mondo

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125: il secondo giorno a Brno

17 Agosto, 2008Tags:Honda, Live, Mac, MotoGP

Ecco come si ?? svolta la seconda giornata di gara sul circuito di Brno per la classe 125 cc.

Libere 2

1) Nicolas Terol (Jack & Jones Wrb) 2′19.680
2) Andrea Iannone (I.C. Team) 2′19.773
3) Bradley Smith (Polaris World) 2′20.277
4) Lorenzo Zanetti (Ispa KTM Aran) 2′20.388
5) Raffaele De Rosa (Onde 2000 KTM) 2′20.668
6) Michael Ranseder (I.C. Team) 2′21.361
7) Scott Redding (Blusens Aprilia Junior) 2′21.409
Gabor Talmacsi (Bancaja Aspar Team) 2′21.747
9) Marc Marquez (Repsol KTM 125) 2′21.790
10) Danny Webb (Degraaf Grand Prix) 2′21.859
11) Joan Olive (Belson Derbi) 2′21.986
12) Sandro Cortese (Caff?? Latte) 2′22.108
13) Simone Corsi (Jack & Jones Wrb) 2′22.240
14) Bastien Chesaux (S3+ WTR San Marino Team) 2′22.251
15) Mike Di Meglio (Ajo Motorsport) 2′22.401
16) Sergio Gadea (Bancaja Aspar Team) 2′23.083
17) Stevie Bonsey (Degraaf Grand Prix) 2′23.183
18) Tomoyoshi Koyama (Ispa KTM Aran) 2′23.384
19) Robin Lasser (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′23.455
20) Karel Pesek (Czech Road Racinf jnr. Team) 2′23.783
21) Jonas Folger (Red Bull MotoGP Academy) 2′24.372
22) Jules Cluzel (Loncin Racing) 2′24.601
23) Marco Ravaioli (Matteoni Racing) 2′24.629
24) Pere Tutusaus (Bancaja Aspar Team) 2′24.932
25) Dominique Aegerter (Ajo Motorsport) 2′24.939
26) Robert Muresan (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′25.033
27) Takaaki Nakagami (I.C. Team) 2′25.147
28) Lukas Sembrera (Matteoni Racing) 2′25.339
29) Hugo Van Den Berg (Degraaf Grand Prix) 2′25.397
30) Stefan Bradl (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′25.405
31) Efren Vazquez (Blusens Aprilia Junior) 2′25.523
32) Randy Krummenacher (Red Bull KTM 125) 2′25.555
33) Louis Rossi (Ffm Honda GP 125) 2′25.558
34) Esteve Rabat (Repsol KTM 125) 2′25.732
35) Pol Espargaro (Belson Derbi) 2′25.887
36) Michal Prasek (Roha’c & Fetja Motoracing) 2′30.030
37) Pablo Nieto (Onde 2000 KTM) 2′32.587
38) Alexis Masbou (Loncin Racing) 2′32.801
39) Andrea Touskova (Eurowag Junior Racing) Senza tempo

Qualifica 2

1) Raffaele De Rosa (Onde 2000 KTM) 2′18.227
2) Esteve Rabat (Repsol KTM 125) 2′18.618
3) Scott Redding (Blusens Aprilia Junior) 2′19.718
4) Mike Di Meglio (Ajo Motorsport) 2′20.242
5) Stefan Bradl (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′21.003
6) Takaaki Nakagami (I.C. Team) 2′21.008
7) Simone Corsi (Jack & Jones Wrb) 2′21.137
Lorenzo Zanetti (Ispa KTM Aran) 2′22.340
9) Randy Krummenacher (Red Bull KTM 125) 2′22.393
10) Louis Rossi (Ffm Honda GP 125) 2′23.551
11) Alexis Masbou (Loncin Racing) 2′23.727
12) Gabor Talmacsi (Bancaja Aspar Team) 2′23.811
13) Marco Ravaioli (Matteoni Racing) 2′24.183
14) Karel Pesek (Czech Road Racinf jnr. Team) 2′24.186
15) Dominique Aegerter (Ajo Motorsport) 2′24.670
16) Tomoyoshi Koyama (Ispa KTM Aran) 2′24.695
17) Sandro Cortese (Caff?? Latte) 2′24.770
18) Pablo Nieto (Onde 2000 KTM) 2′25.076
19) Sergio Gadea (Bancaja Aspar Team) 2′25.583
20) Robert Muresan (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′25.752
21) Joan Olive (Belson Derbi) 2′26.768
22) Bradley Smith (Polaris World) 2′26.970
23) Jonas Folger (Red Bull MotoGP Academy) 2′27.038
24) Bastien Chesaux (S3+ WTR San Marino Team) 2′27.254
25) Lukas Sembrera (Matteoni Racing) 2′27.360
Non qualificati (oltre il 107%)
26) Pol Espargaro (Belson Derbi) 2′29.278
27) Hugo Van Den Berg (Degraaf Grand Prix) 2′30.128
28) Pere Tutusaus (Bancaja Aspar Team) 2′30.533
29) Michal Prasek (Roha’c & Fetja Motoracing) 2′30.864
30) Andrea Touskova (Eurowag Junior Racing) 2′31.130
31) Efren Vazquez (Blusens Aprilia Junior) 2′32.876
32) Michael Ranseder (I.C. Team) 2′33.215
33) Jules Cluzel (Loncin Racing) 2′35.203
34) Robin Lasser (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′35.816
35) Marc Marquez (Repsol KTM 125) 2′37.787
36) Andrea Iannone (I.C. Team) 3′30.300
37) Nicolas Terol (Jack & Jones Wrb) Senza tempo
38) Stevie Bonsey (Degraaf Grand Prix) Senza tempo
39) Danny Webb (Degraaf Grand Prix) Senza tempo

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Economia, Internet, Politica, Tv, Tempo Libero

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Moto GP: il primo giorno a Brno

17 Agosto, 2008Tags:Fiat, Honda, MotoGP

Ecco i risultati del primo giorno di gara sul circuito di Brno.

Libere 1

1) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′57.782
2) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′57.911
3) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′59.021
4) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′59.134
5) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′59.220
6) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′59.400
7) Toni Elias (Alice Team) 1′59.756
Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′59.770
9) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′59.965
10) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 2′00.082
11) Sylvain Guintoli (Alice Team) 2′00.083
12) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 2′00.429
13) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 2′00.447
14) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 2′00.496
15) James Toseland (Yamaha Tech 3) 2′01.074
16) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 2′01.128
17) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2′01.231

Libere 2

1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′57.231
2) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′57.410
3) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′58.000
4) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′58.228
5) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′58.264
6) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′58.462
7) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′58.672
John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′58.830
9) Toni Elias (Alice Team) 1′58.881
10) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′58.923
11) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1′58.977
12) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′59.094
13) James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′59.328
14) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′59.405
15) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′59.943
16) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2′00.540
17) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 2′00.621

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: calcio, Internet, Cinema, Sport, In Italia

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125: il primo giorno a Brno

17 Agosto, 2008Tags:Honda, Live, Mac, MotoGP

Ecco come si ?? svolta la prima giornata di gara sul circuito di Brno per la classe 125 cc.

Libere 1

1) Andrea Iannone (I.C. Team) 2′10.510
2) Nicolas Terol (Jack & Jones Wrb) 2′11.048
3) Mike Di Meglio (Ajo Motorsport) 2′11.142
4) Gabor Talmacsi (Bancaja Aspar Team) 2′11.328
5) Pol Espargaro (Belson Derbi) 2′11.480
6) Simone Corsi (Jack & Jones Wrb) 2′11.615
7) Raffaele De Rosa (Onde 2000 KTM) 2′11.656
Bradley Smith (Polaris World) 2′11.691
9) Efren Vazquez (Blusens Aprilia Junior) 2′11.695
10) Sandro Cortese (Caff?? Latte) 2′11.768
11) Sergio Gadea (Bancaja Aspar Team) 2′11.866
12) Marc Marquez (Repsol KTM 125) 2′11.874
13) Tomoyoshi Koyama (Ispa KTM Aran) 2′11.912
14) Stefan Bradl (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′11.983
15) Joan Olive (Belson Derbi) 2′12.150
16) Jonas Folger (Red Bull MotoGP Academy) 2′12.548
17) Lorenzo Zanetti (Ispa KTM Aran) 2′12.899
18) Danny Webb (Degraaf Grand Prix) 2′13.141
19) Randy Krummenacher (Red Bull KTM 125) 2′13.218
20) Scott Redding (Blusens Aprilia Junior) 2′13.500
21) Takaaki Nakagami (I.C. Team) 2′13.501
22) Robin Lasser (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′13.564
23) Michael Ranseder (I.C. Team) 2′13.571
24) Pablo Nieto (Onde 2000 KTM) 2′13.676
25) Esteve Rabat (Repsol KTM 125) 2′13.879
26) Alexis Masbou (Loncin Racing) 2′13.913
27) Dominique Aegerter (Ajo Motorsport) 2′14.158
28) Karel Pesek (Czech Road Racinf jnr. Team) 2′14.217
29) Stevie Bonsey (Degraaf Grand Prix) 2′14.492
30) Jules Cluzel (Loncin Racing) 2′14.918
31) Robert Muresan (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′14.950
32) Lukas Sembrera (Matteoni Racing) 2′15.457
33) Pere Tutusaus (Bancaja Aspar Team) 2′16.020
34) Marco Ravaioli (Matteoni Racing) 2′16.812
35) Michal Prasek (Roha’c & Fetja Motoracing) 2′17.545
36) Louis Rossi (Ffm Honda GP 125) 2′17.945
37) Bastien Chesaux (S3+ WTR San Marino Team) 2′18.054
38) Hugo Van Den Berg (Degraaf Grand Prix) 2′18.481
39) Andrea Touskova (Eurowag Junior Racing) 2′19.866

Qualifica 1

1) Gabor Talmacsi (Bancaja Aspar Team) 2′09.870
2) Nicolas Terol (Jack & Jones Wrb) 2′10.588
3) Andrea Iannone (I.C. Team) 2′10.589
4) Bradley Smith (Polaris World) 2′10.652
5) Mike Di Meglio (Ajo Motorsport) 2′10.791
6) Sandro Cortese (Caff?? Latte) 2′11.024
7) Pol Espargaro (Belson Derbi) 2′11.030
Simone Corsi (Jack & Jones Wrb) 2′11.227
9) Sergio Gadea (Bancaja Aspar Team) 2′11.276
10) Joan Olive (Belson Derbi) 2′11.341
11) Raffaele De Rosa (Onde 2000 KTM) 2′11.353
12) Marc Marquez (Repsol KTM 125) 2′11.353
13) Stefan Bradl (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′11.515
14) Tomoyoshi Koyama (Ispa KTM Aran) 2′11.518
15) Esteve Rabat (Repsol KTM 125) 2′11.676
16) Danny Webb (Degraaf Grand Prix) 2′11.688
17) Scott Redding (Blusens Aprilia Junior) 2′11.719
18) Stevie Bonsey (Degraaf Grand Prix) 2′11.776
19) Efren Vazquez (Blusens Aprilia Junior) 2′12.256
20) Lorenzo Zanetti (Ispa KTM Aran) 2′12.277
21) Takaaki Nakagami (I.C. Team) 2′12.286
22) Robin Lasser (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′12.675
23) Jonas Folger (Red Bull MotoGP Academy) 2′12.921
24) Dominique Aegerter (Ajo Motorsport) 2′13.033
25) Michael Ranseder (I.C. Team) 2′13.099
26) Randy Krummenacher (Red Bull KTM 125) 2′13.119
27) Jules Cluzel (Loncin Racing) 2′13.755
28) Pablo Nieto (Onde 2000 KTM) 2′13.782
29) Karel Pesek (Czech Road Racinf jnr. Team) 2′14.033
30) Pere Tutusaus (Bancaja Aspar Team) 2′14.192
31) Robert Muresan (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′14.590
32) Alexis Masbou (Loncin Racing) 2′14.631
33) Marco Ravaioli (Matteoni Racing) 2′14.769
34) Bastien Chesaux (S3+ WTR San Marino Team) 2′15.131
35) Hugo Van Den Berg (Degraaf Grand Prix) 2′15.285
36) Lukas Sembrera (Matteoni Racing) 2′15.909
37) Louis Rossi (Ffm Honda GP 125) 2′16.321
38) Michal Prasek (Roha’c & Fetja Motoracing) 2′16.744
39) Andrea Touskova (Eurowag Junior Racing) 2′18.214

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Sport, calcio, In Italia, Tempo Libero, Auto

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Perch?? molti “Italiani” non tifano Ferrari? scopriamone i motivi…

17 Luglio, 2008Tags:inter, MotoGP

La mia rubrica oggi??affronta un??enigma??insolito: come ?? possibile che in Italia ci siano persone che si estraneano dalla massa e decidono di tifare altre scuderie che non sono la Ferrari? Si potrebbe parlare di ci?? all’infinito, e probabilmente la spiegazione rimarrebbe fine a se stessa, ma tentar non nuoce, ed io provo a dire la mia.??Ognuno nella vita ha un proprio ideale, una propria filosofia, che si pu?? immedesimare con un grande spirito patriottico ma anche con una voglia di evadere dagli schemi, sensa un vero e proprio motivo, senza un perch??. Ne sanno qualcosa tanti piloti di Formula 1 che nonostante??fossero di nazionalit?? tedesca o inglese hanno corso??tra le file italiote, ottenendo (e dando) grandissima fama e successo; ma ne sanno qualcosa anche quei??centauri??Italiani che in motogp??per un motivo o per un altro hanno battuto scuderie del loro paese tramite mezzi stranieri. Li possiamo definire antipatriottici? Possiamo dire che non avendo possibilit?? di affermarsi tra scuderie nazionali hanno scelto altro? Pu?? darsi, ma almeno il 50% potr?? rispondervi: ho fatto ci?? per un ideale. Per lo stesso ideale??in cui??moltissimi appassionati dei motori scelgono di uscire dagli schemi ed abbracciare la filosofia del “tifo straniero”. Riporto un commento??di un filosofo contemporaneo, un grande esperto di f1 che si chiama Fabio ma nel web ?? conosciuto come “AmanteMclaren” :

“Non potrei mai tifare per la Ferrari,???? una questione di filosofia. penso che se non esistessero i team garagisti la f1 sarebbe un mondo totalmente estraneo a me. Non sopporto solo una cosa, quando bollano il mio tifo come una cosa bizzarra, come uno sfizio, come un modo per distinguermi dalla massa rossa o, peggio, come un atto di opportunismo. Per me la McLaren???? piu di una squadra,???? qualcosa cui sento di appartenere. La McLaren???? un ideale, qualcosa che o condividi o non condividi. Non???? indossare l’apparenza di un mito e farne un vanto,???? credere in alcuni valori e avere il coraggio di sopportare tutto per essi”.

??E questa la filosofia di un qualsiasi “non” Ferrarista. Il senso di appartenenza, il desiderio di amare un qualcosa contro tutto e tutti, a scapito del proprio paese, del proprio essere. Vedete amici, ?? proprio questo quello che rende unici chi ?? “diverso” da noi, avere un ideale.??Lo stesso ideale che ha sostenuto per anni un altro utente del forum di Erace, un certo Team Lotus, che tempo fa disse:

“La Lotus ?? la??casa automobilistica inglese fondata da Colin Chapman , che ha rivoluzionato e innovato il concetto di automobile da corsa e da strada, se non fosse mai esistita, la formula 1 oggi non sarebbe cosi interessante, e di tutto questo c’?? da ringraziare Colin, l’uomo dell’evoluzione. La scuderia mori non appena lui chiuse gli occhi, l’innovazione anche.”

Vorrei infine commentare le parole di un altro grandissimo “Poeta??della formula 1″ uno da cui ho imparato tanto, e spero di imparare ancora molto, questa??mia guida spirituale, un certo Skarry, tempo fa mi disse:

“Per me esiste solo la Ferrari in F1, gli altri sono solo un contorno, un riempimento per le gare ”

Su questo non batto chiodo. La Ferrari ?? e rester?? il fulcro del circus in modo inevitabile, c’?? per?? da dire, che se Williams e Mclaren avessero abbandonato la scena, la f1 sarebbe morta con essa, ma non certo perch?? queste due scuderie sono il traino di questo sport, semplicemente perch?? un bel pezzo di storia, nonch?? di ideali, sarebbe sepolto con essi.

Antonio Borsa

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Cinema, Musica, Gossip, Nel Mondo, Sport

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Meritiamo lo spettacolo o solo le innovazioni?

11 Luglio, 2008Tags:classifica, Fiat, Live, Mac, MotoGP, REM

Adesso basta. Si sta esagerando e non poco; sembrano passati anni luce da quelle competizioni che mi facevano emozionare e battere il cuore. Ero piccolo,??ma avevo tanta??passione e tanta speranza in quel mondo che mi aveva rapito l’anima

Tags: Ambiente, Nel Mondo, Politica, Internet, Tv

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Moto GP:”Processo a Marco Melandri”

3 Luglio, 2008Tags:Honda, Live, Mac, MotoGP

Avete gi?? assistito a un processo su queste pagine, ovvero a quello del brasiliano della Ferrari Felipe Massa. Evidentemente quest’ultimo deve averlo letto visto che da allora ha inanellato prestazioni convincenti con continuit??. Quindi ?? con la speranza che accada qualcosa di simile che apriamo il processo a carico di Marco Melandri.

Dopo un 2007 vissuto, come tutti i clienti Honda, con grossi problemi a livello di erogazione del motore, il ravennate si ?? seduto nel box Ducati sin dai test di Valencia ( quelli che si svolgono il giorno dopo l’ultima gara del campionato) e li ha iniziato il suo calvario. Sin dal primo giorno girava molto piano, ma tutti si aspettavano che con ulteriori test sarebbe comunque risucito a domare la GP8, che nel frattempo con Stoner mostrava tutto il suo potenziale. I test passavano, Marco rivoltava la GP8 come un calzino ma non ne otteneva nulla. Si arriva cos?? alla prima gara in notturna dove Stoner domina, mentre macio ottiene solo un undicesimo posto. Nel proseguio della stagione, se si eccettua Stoner, le rimanenti Ducati chiudono sempre lo schieramento ( in coabitazione con West), tutte lamentano gli stessi problemi: fa per?? specie vedere Melandri??segnare gli stessi tempi di Guintoli ed Elias, non fosse altro perch?? i due hanno un palmares che non ?? minimamente comparabile a quello del ravennate. Vengono portati per il Mugello degli aggiornamenti riguardanti il motore, Stoner ritrova una certa competitivit?? anche se non ?? ancora sufficiente per avere la meglio su Rossi. In Ducati si ritorna a lavorare a pieno regime visto che i collaudatori sopno finalmente tornati disponibili al 100% e Stoner torna Bastoner a donington, confermandosi poi ad Assen. I nuovi aggiornamenti elettronici ( che si vociferano essere un banale ritorno all’elettronica 2007) hanno fatto bene all’aussie #1, addirittura Guintoli ad Assen si schioda dai bassifondi avvicinandosi alla decima posizione, in gara ma anche pi?? volte nel corso delle libere. Livio Suppo cerca di mascherare la delusione riguardo a Melandri, ma ad Assen si lascia sfuggire che potrebbero arrivare dei provvedimenti nei confronti di macio nel caso continui con questo trend negativo. Il problema, a detta di molti, ?? la scarsa voglia di trovare la soluzione al problema che il ravennate sta mostrando in queste ultime gare a indispettire maggiormente i tecnici di Borgo Panigale. Che Marco in passato abbia mostrato dei limiti psicologici ?? risaputo, ma si sperava che con il passaggio a un team ufficiale questi venissero eliminati o quantomeno limitati, invece sembra che si sia proprio lasciato andare al punto che pi?? d’uno pensa che in realt?? abbia gi?? un contratto firmato per la prossima stagione, in caso contrario stiamo assistendo al “suicidio agonistico” dell’ex iridato 250. A sua parziale giustificazione va tuttavia il fatto di trovare un ambiente di lavoro molto esigente e ormai quasi totalmente votato alla causa stoneriana, ma tutto questo potrebbe non essere sufficiente per salvarlo dalla condanna.

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Ambiente, Politica, Spettacolo, In Italia, Nel Mondo

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Cosa c’?? in tv?:”Dove si corre il 27-29 Giugno”

28 Giugno, 2008Tags:Live, MotoGP

Senza F1, ma con Indycar, Motogp, Sbk e Dtm. Il week-end che sta per iniziare, sicuramente ci offrir?? tanto spettacolo ed emozioni. Sempre se non avete gi?? la testa rivolta verso Silverstone.

Venerd?? 27 Giugno- Motogp- Assen, Gp d’Olanda- Prove ufficiali (Motogp, 250cc), live a partire dalle ore 14.00 su Eurosport, Italia 1.

Sabato 28 Giugno- Motogp- Assen, Gp d’Olanda- Gare (125cc, 250cc, Motogp), live a partire dalle ore 11.00 su Eurosport, Italia 1.

Sabato 28 Giugno- Sbk- Misano Adriatico, Gp Italia- Superpole, live ore 15.55 su La7.

Domenica 29 Giugno- Indycar- Richmond, Virginia State- Gara, live ore 2.00 su Nuvolari.

Domenica 29 Giugno- Dtm- Norising, Germania- Gara, live alle ore 14.00 su Sky Extra.

Domenica 29 Giugno- Sbk- Misano Adriatico, Gp Italia- Gara 1, live ore 12.00 su La7, Eurosport- Gara 2, live ore 15.20 su La7, Eurosport.

Domenica 29 Giugno- Rubrica- Grand prix, live ore 12.00 su Italia 1.

Domenica 29 Giugno- Rubrica- Numero 1, live ore 17.30 su Rai 2.

Stefano Chinappi

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Nel Mondo, Musica, Auto, Tempo Libero, Sport

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Moto GP: il primo giorno a Donington

22 Giugno, 2008Tags:Fiat, Honda, MotoGP

Ecco i risultati del primo giorno di gara sul circuito di Donington.

Libere 1

1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′28.979
2) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′29.527
3) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′29.661
4) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′29.718
5) Nicky Hayden (Repsol Honda Team) 1′29.723
6) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′29.787
7) James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′29.878
Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′29.917
9) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′30.144
10) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′30.220
11) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′30.282
12) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1′30.309
13) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 1′30.452
14) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1′30.690
15) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′30.906
16) Toni Elias (Alice Team) 1′31.103
17) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′31.578
18) Ben Spies (Rizla Suzuki MotoGP) 1′31.807

Libere 2

1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′28.253
2) Nicky Hayden (Repsol Honda Team) 1′28.829
3) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′28.909
4) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′28.969
5) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′28.992
6) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1′29.207
7) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′29.207
James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′29.341
9) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′29.410
10) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′29.433
11) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′29.441
12) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 1′29.666
13) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′29.722
14) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′29.856
15) Toni Elias (Alice Team) 1′30.268
16) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1′30.290
17) Ben Spies (Rizla Suzuki MotoGP) 1′30.766
18) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′30.931

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: calcio, Musica, Nel Mondo, Auto, Politica

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Moto GP: il secondo giorno a Barcellona

8 Giugno, 2008Tags:Fiat, Honda, MotoGP

Ecco i risultati del secondo giorno di gara sul circuito del Montmelò.

Libere 3

1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′43.013
2) Nicky Hayden (Repsol Honda Team) 1′43.125
3) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′43.243
4) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′43.253
5) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′43.261
6) James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′43.294
7) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′43.356
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1′43.375
9) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′43.708
10) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′43.947
11) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′44.031
12) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′44.094
13) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′44.126
14) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′44.558
15) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′44.591
16) Toni Elias (Alice Team) 1′44.962
17) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 1′45.300

Qualifica

1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′41.186
2) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1′41.269
3) Nicky Hayden (Repsol Honda Team) 1′41.437
4) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′42.571
5) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′41.609
6) James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′41.820
7) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′42.053
Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′42.365
9) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′42.427
10) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′42.580
11) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′42.643
12) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′42.648
13) Toni Elias (Alice Team) 1′42.808
14) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′42.819
15) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′43.204
18) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′43.719
17) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 1′44.558

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Musica, Internet, calcio, Sport, In Italia

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Moto GP: il primo giorno a Barcellona

8 Giugno, 2008Tags:Fiat, Honda, MotoGP

Ecco i risultati del primo giorno di gara sul circuito del Montmelò.

Libere 1

1) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1′43.691
2) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′43.835
3) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1′43.961
4) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′43.968
5) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′43.971
6) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′44.021
7) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′44.163
Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′44.245
9) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′44.251
10) James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′44.263
11) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′44.291
12) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′44.378
13) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′44.388
14) Nicky Hayden (Repsol Honda Team) 1′44.482
15) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′44.649
16) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 1′45.416
17) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′45.474
18) Toni Elias (Alice Team) 1′46.064

Libere 2

1) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 1′43.017
2) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′43.023
3) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′43.090
4) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′43.099
5) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′43.233
6) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′43.368
7) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′43.442
James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′43.479
9) Nicky Hayden (Repsol Honda Team) 1′43.614
10) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′43.668
11) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′43.707
12) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′43.742
13) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1′44.001
14) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′44.043
15) Toni Elias (Alice Team) 1′44.610
16) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′44.678
17) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′44.706
18) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 1′44.865

Andrea Massari

(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Cinema, In Italia, Politica, Spettacolo, Economia

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Cosa c’è in Tv?:”Dove si corre il 6-8 Giugno”

8 Giugno, 2008Tags:Live, MotoGP, REM

Tra Montreal e Barcellona, il mondo sarà dominato dal motorsport, almeno in questo fine settimana. Nuovo palinsesto e nuovi appuntamenti per una tre giorni da leccarsi i baffi e non solo.

Venerdì 6 Giugno- Motogp- Barcellona, Gp Spagna- 1° giornata, live a partire dalle ore 13.00 su Eurosport 2.

Venerdì 6 Giugno- Formula 1- Montreal, Gp Canada- Prove libere, live ore 16.00 su Sky Sport 2/ 16/9- Seconda sessione prove libere , live ore 20.00 su Sky Sport 2/ 16/9.

Sabato 7 Giugno- Motogp- Barcellona, Gp Spagna- Qualifiche, live a partire dalle ore 13.00 su Eurosport, Italia 1.

Sabato 7 Giugno- Formula 1- Montreal, Gp Canada- Prove libere 3, live ore 16.00 su Sky Sport 2/ 16/9.

Sabato 7 Giugno- Formula 1- Montreal, Gp Canada- Qualifiche, live ore 19.00 su Sky Sport 2/ 16/9, Rai 2.

Domenica 8 Giugno- Motogp- Barcellona, Gp Spagna- Gare (125, 250, Motogp), live a partire dalle ore 11.00 su Eurosport, Italia 1.

Domenica 8 Giugno- Formula 1- Montreal, Gp Canada- Gara, live ore 19.00 su Sky Sport 2/ 16/9, Rai 1.

Domenica 8 Giugno- Indycar series- Fort Worth, Texas State- Gara, live ore 04.00 (Nella notte tra Sabato e Domenica) su Nuvolari.

Oltre alla Tv, non può mancare il palinsesto sempre più ricco di Radio Box, che sarà sempre accesa sin da domani pomeriggio fino a Domenica sera.

Venerdì 6 Giugno
13:55 DIRETTA MotoGP - Barcellona - Prove Libere 2
15:45 DIRETTA Formula 1 - Montreal - Prove Libere 1
19:45 DIRETTA Formula 1 - Montreal - Prove Libere 2
21:45 DIRETTA IndyCar - Texas - Prove Libere

Sabato 7 Giugno
13:55 DIRETTA MotoGP - Barcellona - Qualifiche
15:45 DIRETTA Formula 1 - Montreal - Prove Libere 3
18:00 Oltre il Limite Saturday
19:00 DIRETTA Formula 1 - Montreal - Qualifiche

Domenica 8 Giugno
03:30 DIRETTA IndyCar - Texas - Bombardier Learjet 550
09:40 DIRETTA MotoGP - Barcellona - Warm-Up
13:30 DIRETTA Live RaceDay Show: MotoGP @ Barcellona
14:00 DIRETTA MotoGP - Barcellona - Gara
18:00 DIRETTA Live RaceDay Show: F1 @ Montreal
19:00 DIRETTA Formula 1 - Montreal - Gran Premio del Canada
21:00 DIRETTA PostGP Show