Salone di Ginevra 2010: Maybach Landaulet

E’ chiaro che Rolls-Royce è la casa che fa da punto di riferimento del lusso dell’auto, visto che anche al Salone di Ginevra che tra due giorni si concluderà ha presentato uno stand appositamente per la sua nuova Ghost. A Ginevra, invece, il brand di lusso Mercedes ha voluto mostrare “solamente” la sua bellissima ed enorme Landaulet. La Mayback Landaulet mantiene sempre la sia aria da auto di lusso visto che non perde il suo cappuccio con archi flessibili, un po’ come una Fiat 500C ma più costosa di circa 50 volte. Il grande motore V12 twin-turbo da 6.0litri e 612CV consente all’auto di arrivare a 100Km/h in 5,2 secondi, un gran tempo se consideriamo le dimensioni della vettura.

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Salone di Ginevra 2010: Toyota Auris Hybrid Synergy Drive

Il mercato dei veicoli ibridi sarà incrementato nei prossimi mesi, quando entreranno in commercio i modelli presentati al Salone di Ginevra attualmente in corso. La nuova Toyota Auris Hybrid Sinergy Drive è l’auto attualmente sotto i riflettori ed ha deciso anch’essa di fare la sua prima mondiale in Svizzera. Come suggerisce il nome questa è una vettura totalmente ibrida, che sarà prodotta in Uk ed entro l’anno sarà immessa sul mercato. L’auto è stata motorizzata con un blocco da 4 cilindi a benzina da 1,8 litri WT-i che offre 98CV e 142Nm di coppia massima accoppiato da un elettrico a magnete permanente da 60 KW e 207Nm di coppia massima. Il risultato è un’auto in grado di emettere 99g/km di CO2, ricevendo così un bonus di 2000€, ed emissioni di azoto ben inferiori rispetto alle auto diesel

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Salone di Ginevra 2010: Porsche Cayenne

La beste seller tedesca ha vinto anche questa volta la sfida con il pubblico, visto che il nuovo SUV di Porsche ha raccolto tantissimi pareri positivi alla sua prima mondiale. L’auto mantiene linee più pure, prezzi a partire da 56.773€ e commercializzazione prevista ad inizio secondo semestre.

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ABT R8 GT-R: +100CV -100Kg!

Ci aspettavamo presto una bella risposta da parte di ABT per quanto riguarda l’interpretazione esclusiva di questa sublime Audi R8. La bellissima R8 GT-R sarà presentata al Salone di Ginevra, al quale si presenterà dimagrita di ben 100Kg, ma molto più potente, visto che quanto ha perso di peso ha recuperato in CV.

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Tata Aria: commercializzazione in Europa prevista per il 2011!

Proprio con l’inizio del prossimo anno, Tata farà debuttare la propria monovolume denominata Aria anche sul mercato Europeo. Il modello, atteso alla premierè europea durante il Salone di Ginevra, sarà presentato nella sua veste più lussuosa di sicurezza. L’Aria è pensato per un ruolo di vettura globale, ricevendo modifiche a seconda del mercato in cui è destinato. L’auto monterà un propulsore da 2.2 litri diesel da 140CV che potrebbe aggiungerne altri 30, per un totale di 320Nm di coppia massima garantiti; nessuna opzione a benzina. La nuova Tata Aria misurerà 4,80metri circa e sarà pronta ad ospitare ben sette passeggeri al suo interno

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Ginevra 2010: Lumma CLR 700 GT

Lumma Design ha annunciato l’arrivo di un pacchetto completo di ottimizzazione per la Porsche Panamera, ed ecco alcune immagini che anticipano il lavoro effettuato sull’auto a qualche giorno di distanza dall’apertura del Salone di Ginevra. Con una forte dose di fibra di carbonio e Kevlar, la GT tedesta è stata equipaggiata con un kit aerodinamico completo, costituito da :nuovo paraurti anteriore con ali integrandi i fari a LED, estensione del parafango verso il basso, due minigonne laterali, estenzione del quarto pannello, spoiler posteriore in alluminio e nuovo paraurti posteriore. I cerchi sono in acciaio inox da 21 pollici e montano all’anteriore pneumatici 265/30 e al posteriore pneumatici 305/30. Oltre a questi cambiamenti troviamo anche un modulo che riduce l’altezza dell’auto dall’asfalot, una marmitta posteriore conenente quattro punte in acciaio inox e, come ci suggerisce il nome CLR 700 GT, ben 700CV. Sfortunatamente Lumma non ha reso noti i dettagli dell’auto, ma mostra il motore con un brillante coperchio rosso con stemma Lumma

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Carlsson C25 Limited Edition: a Ginevra solo auto di qualità!

Carlsson ha voluto fare un lavoro veramente in grande questa volta, ha fatto stampare circa 300m di cartelloni con carta d’arte in 300 copie, ovviamente destinate solamente ad amici e clienti di Carlsson al Salone di Ginevra. Ogni copia è stata firmata personalmente dal capo progettista Carlsson Rolf Schepp. Carlsson poterà alla rassegna ginevrina una serie limitata da 753CV, che sarà prodotta in soli 25 esemplari, si chiamerà C25 e debutterà sul mercato una volta concluso il Salone di Ginevra

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Seat Leon: i primi render della nuova generazione

La Seat Leon II è apparsa nel 2005 e proprio l’anno scorso ha ricevuto un bel restyling, ma gli studi della nuova generazione sono veramente a buon punto. Immaginando che la nuova Leon prenderà spunto dalla nuova Ibiza, con più spigoli e più dinamica ed ecco arrivare il risultato. Quasi a confermare le intuizioni è stata proprio una TV Spagnola ad offrire una visione involontaria di ciò che sarà la nuova Leon.

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