Navigazione > Home /


Mazda3: arrivano le prime foto spia del nuovo modello…

29 Agosto, 2008Tags:, ,

mazda3

Direttamente da evo vi proponiamo le prime foto spia degli esemplari pre-serie della prossima Mazda3, il modoello molto atteso che vedrà il suo lancio commerciale durante l’estate 2009.

La nuova mazda verrà realizzata sulla piattaforma C1 del gruppo Ford e sarà lunga e larga solo qualche centimentro in più della versione attuale. Estiticamente il rinnovamento della versione di serie sarà molto profondo e andrà in direzione di una sportività accentuata. Anche i motori beneficeranno di novità davvero importanti e offriranno così potenze maggiori combiante con risultati migliori anche in misure di consumi di carburante.

mazda3_01

La gamma prevede come motori a benzina, l’attuale 2.0 che sarà potenziato fino a 160cv e l’inedito 2.5 capace di erogare ben 185-190cv derivato dall’attuale 2.0 e base per una futura versione MPS. Il debutto della tre volumi è previsto per Novembre al salone di Los Angeles, mentre la due volumi sarà presentata qualche settimana dopo al motorshow di Bologna.

Condividi


(Fonte: Auto Shop Italia)

Tags: Musica, calcio, Tempo Libero, Tv, Ambiente

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

NASCAR - Bristol:???Prima pole stagionale per Edwards???

25 Agosto, 2008Tags:

82454953RJ001_SHARPIE_500

Carl Edwards si prende la pole nell???ovale di Bristol alla media di 121.860 mph staccando di quasi un decimo David Reutimann che ?? secondo con la sua Toyota del Michael Waltrip Racing. Reutimann ha ottenuto il suo giro ad una media di 121.175 mph ed ha offerto la miglior qualifica in tutta la sua carriera. In seconda fila ci sono Jeff Gordon e Regan Smith. Kevin Harvick partir?? sesto con un tempo di 15.904 a

158 millesimi da Edwards, Ryan Newman partir?? 11?? e il capolista del campionato Kyle Busch ha ottenuto una 9?? piazza.

Bene anche l???ex formulista AJ Allmendinger che si ?? qualificato 8??, peggio ?? andata a Sam Hornish jr. (35??) e a Montoya (39??). Fra i non qualificati figurano Jeff Green, Patrick Carpentier, Johnny Sauter e Stenton Barrett.

Pos?? Driver???????????????????????? Make?????????????? Speed???????? Time
 1.?? Carl Edwards???????????? Ford?????????????? 121.860???? 15.746
 2.?? David Reutimann?????? Toyota?????????? 121.175???? 15.835 + 0.089
 3.?? Jeff Gordon?????????????? Chevrolet???? 121.121???? 15.842 + 0.096
 4.?? Regan Smith?????????????? Chevrolet???? 121.083???? 15.847 + 0.101
 5.?? Bill Elliott???????????? Ford?????????????? 120.740???? 15.892 + 0.146
 6.?? Kevin Harvick?????????? Chevrolet???? 120.649???? 15.904 + 0.158
 7.?? Ken Schrader???????????? Toyota?????????? 120.634???? 15.906 + 0.160
 8.?? AJ Allmendinger?????? Toyota?????????? 120.588???? 15.912 + 0.166
 9.?? Kyle Busch???????????????? Toyota?????????? 120.550???? 15.917 + 0.171
10.?? Elliott Sadler???????? Dodge???????????? 120.528???? 15.920 + 0.174
11.?? Ryan Newman?????????????? Dodge???????????? 120.512???? 15.922 + 0.176
12.?? Martin Truex Jr?????? Chevrolet???? 120.324???? 15.947 + 0.201
13.?? Kasey Kahne?????????????? Dodge???????????? 120.316???? 15.948 + 0.202
14.?? Greg Biffle?????????????? Ford?????????????? 120.248???? 15.957 + 0.211
15.?? David Gilliland?????? Ford?????????????? 120.203???? 15.963 + 0.217
16.?? Paul Menard?????????????? Chevrolet???? 120.203???? 15.963 + 0.217
17.?? Casey Mears?????????????? Chevrolet???? 120.180???? 15.966 + 0.220
18.?? Jeff Burton?????????????? Chevrolet???? 120.150???? 15.970 + 0.224
19.?? Kurt Busch???????????????? Dodge???????????? 120.120???? 15.974 + 0.228
20.?? Tony Raines?????????????? Chevrolet???? 120.090???? 15.978 + 0.232
21.?? Denny Hamlin???????????? Toyota?????????? 120.083???? 15.979 + 0.233
22.?? Clint Bowyer???????????? Chevrolet???? 120.083???? 15.979 + 0.233
23.?? Aric Almirola?????????? Chevrolet???? 120.083???? 15.979 + 0.233
24.?? Sterling Marlin?????? Chevrolet???? 120.038???? 15.985 + 0.239
25.?? Matt Kenseth???????????? Ford?????????????? 120.000???? 15.990 + 0.244
26.?? Brian Vickers?????????? Toyota?????????? 119.970???? 15.994 + 0.248
27.?? David Ragan?????????????? Ford?????????????? 119.783???? 16.019 + 0.273
28.?? Tony Stewart???????????? Toyota?????????? 119.768???? 16.021 + 0.275
29.?? Kyle Petty???????????????? Dodge???????????? 119.618???? 16.041 + 0.295
30.?? Reed Sorenson?????????? Dodge???????????? 119.604???? 16.043 + 0.297
31.?? Robby Gordon???????????? Dodge???????????? 119.589???? 16.045 + 0.299
32.?? Travis Kvapil?????????? Ford?????????????? 119.477???? 16.060 + 0.314
33.?? Mike Skinner?????????? ??Toyota?????????? 119.395???? 16.071 + 0.325
34.?? Jimmie Johnson???????? Chevrolet???? 119.299???? 16.084 + 0.338
35.?? Sam Hornish Jr???????? Dodge???????????? 119.284???? 16.086 + 0.340

36.?? Dave Blaney?????????????? Toyota?????????? 119.188???? 16.099 + 0.353
37.?? Bobby Labonte?????????? Dodge?????????? ??118.877???? 16.141 + 0.395
38.?? Scott Riggs?????????????? Chevrolet???? 118.708???? 16.164 + 0.418
39.?? Juan Montoya???????????? Dodge???????????? 118.650???? 16.172 + 0.426
40.?? Dale Earnhardt Jr?? Chevrolet???? 118.328???? 16.216 + 0.470
41.?? Jamie McMurray???????? Ford?????????????? 118.211???? 16.211 + 0.465
42.?? Michael Waltrip?????? Toyota?????????? 117.243???? 16.366 + 0.620
43.?? Joe Nemechek???????????? Chevrolet???? 119.165???? 16.102 + 0.356

Gabriele Sbrana

Tra pochi istanti, la cronaca della gara….

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Tempo Libero, Cinema, calcio, Economia, Sport

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

WRC news:”Sar?? Duval il sostituto di Galli”

21 Agosto, 2008Tags:,

00_duval

Il team Stobart Ford Focus VK M-Sport ha annunciato oggi il nome del sostituto di Gigi Galli, infortunatosi dopo il grave incidente di cui ?? stato protagonista nella prima giornata del rally di Germania. Il nome ?? quello di Francois Duval, il quale andr?? ad affiancare Matthew Wilson gi?? dal prossimo rally di Nuova Zelanda. Il belga, terzo nell???ultimo appuntamento disputer?? anche i rally di Spagna e Corsica come ha confermato Malcom Wilson, boss della Ford M/Sport: ???Francois ha svolto un fantastico lavoro in Germania ed ?? gi?? confermato per competere in Corsica e Spagna. ???

Ancora incerto il nome del navigatore che ???guider????? Duval nel prossimo round anche se voci di corridoio indicano il nome di Patrick Pivato. I dirigenti del team hanno richiesto un permesso speciale alla FIA per sotituire temporaneamente anche il co-driver a causa degli importanti problemi di sicurezza dell???equipaggio legati all???incompatibilit?? linguistica del belga e del navigatore italiano Bernacchini.

Cristina Capruzzi

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Economia, Ambiente, Gossip, Sport, In Italia

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

NASCAR - Michigan, gara:”Trionfa Carl Edwards???

21 Agosto, 2008Tags:,

00_edwards

Mette a segno la sua 5?? vittoria stagionale Carl Edwards proprio in Michigan. Deve la vittoria soprattutto ad una fantastica ripartenza a due giri dalla fine. L???unico che ha potuto contrastarlo ?? stato Kyle Busch (2??) ma ha pagato un pit stop non proprio perfetto verso i ?? di gara. Stupisce la 3?? posizione di Ragan, la 4?? di Biffle e buona la 7?? posizione di Vickers. Deludono tutti gli ex-formulisti a cominciare da Hornish jr, passando per Montoya e finendo con Allmendinger che fa una gara nella top-ten (per esempio la Allstate

400) e una nell???anonimato. E??? abbastanza incostante???

Sfortuna per Hamlin e Kahne che rompono entrambi il motore.

Cronaca:

Bandiera verde e i primi due sono Vickers e Jimmie Johnson. E tutto il primo giro si svolge in relativa tranquillit??. Al giro 8 Earnhardt jr. prende la leadership superando all???esterno Jimmie Johnson. Ed ecco che al 19esimo giro Marcos Ambrose #21 perde tantissimo fumo dall???avantreno dell???auto ed ?? costretto a tornare ai box, cos?? la NASCAR decide per una caution, la prima. Bandiera verde al giro 25. Ed al giro 29 Earnhardt ripassa di nuovo Johnson per?? questa volta all???interno. Ed anche Vickers si sta comportando molto bene??? Ed ?? al giro 50 che proprio Vickers passa Earnhardt jr. per la prima posizione. Al giro 74 Carl Edwards passa Earnhardt jr., e al giro 85 Paul Menard tocca Ryan Newman che colpisce Dave Blaney che sfreccia davanti a Menard per poi andare a muro. Cmq la colpa dell???incidente ?? tutta di Paul Menard. Quindi si opta per una caution e al giro 90 c????? di nuovo bandiera verde con Edwards 1??. Al 91esimo giro un bravo Greg Biffle eredita la prima posizione dal suo team-mate Carl Edwards, e sempre allo stesso giro Johnson buca l???anteriore sinistra dopo un contatto con Jeff Gordon, in questo modo Johnson si vede costretto a fare un pit-stop. Al giro 92 Edwards passa Biffle per la 1?? posizione e Busch lo segue passando in 2?? posizione. Al giro 97 c????? un colpo di scena perch?? Jeff Gordon buca l???anteriore destra e va a muro (ma continuer?? la gara). Arriva una caution e al giro 102 si riparte con Edwards 1??. Fino al giro 140 la situazione rimane stabile e proprio a 60 tornate dal termine Edwards ?? sempre leader ma Kyle Busch gli tiene la scia. E infatti 1 giro dopo Kyle Busch si prende la prima posizione per la prima volta in questa gara. Al giro 164 c????? la caution n.4 perch?? ci sono vari frammenti di carrozzeria dell???auto di Jeff Gordon, il passaruota anteriore destro ?? completamente divelto, la botta tirata al 97esimo giro ha fatto male alla fiancata dell???auto??? Mancano 31 giri quando viene data la bandiera verde con Brian Vickers 1??. Ed ?? allo stesso giro che Kyle Busch passa all???esterno Vickers che scivola 2??. Al 170esimo giro Kurt Busch #2 che guida una Charger compie un testacoda alla curva 4 andando sull???erba, ma ritrova la pista quasi subito dirigendosi verso la corsia dei box. A 21 giri dalla fine la NASCAR decide per la caution n.5 perch?? ci sono vari frammenti di carrozzeria in pista e potrebbero rappresentare un pericolo. Al giro 182 riparte la gara e David Ragan ?? fra i pochi che non opta per una sosta e infatti si ritrova 1??. Sempre alla stessa tornata Earnhardt jr. tocca il muro ed ?? costretto a fare una sosta ai box non programmata che gli rovina la strategia. La sua auto ha pesanti danni sulla fiancata destra??? Al giro 183 Edwards passa Ragan per la 1?? posizione. 4 giri dopo un???altra bandiera gialla. Questa volta la colpa ?? di Dale Earnhardt jr. che ha sparpagliato in giro un po??? di pezzi della sua auto??? Mancano solo 10 giri e la gara riparte. Busch passa Ragan per la 2?? posizione e si avvicina ad Edwards. L???ultima caution avviene al giro 194 perch?? scoppia il motore di Denny Hamlin e la gara riparte a 2 giri dalla fine cio?? al 198esimo. In questo momento si giocano la gara Busch ed Edwards ma Edwards fa un ottima ripartenza e Busch in 2 soli giri non riesce a passarlo. E proprio all???ultima curva Johnson si tocca con Kvapil e va in testacoda sull???erba, alla fine Jimmie chiuder?? 17??.

Cos?? vince la #99 di Edwards seguito da Busch e Ragan.

Dopo la bandiera a scacchi:

1 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 200
2 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 200
3 - David Ragan (Ford) - Roush - 200
4 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 200
5 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 200
6 - Mark Martin (Chevy) - DEI - 200
7 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 200
8 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 200
9 - Elliott Sadler (Dodge) - Evernham - 200
10 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 200
11 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 200
12 - Tony Stewart (Toyota) - Gibbs - 200
13 - Travis Kvapil (Ford) - Yates - 200
14 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 200
15 - Scott Riggs (Chevy) - Haas - 200
16 - Martin Truex Jr (Chevy) - DEI - 200
17 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 200
18 - Casey Mears (Chevy) - Hendrick - 199
19 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 199
20 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 199
21 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 199
22 - Sam Hornish Jr (Dodge) - Penske - 199
23 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - Hendrick - 199
24 - Paul Menard (Chevy) - DEI - 199
25 - Juan Montoya (Dodge) - Ganassi - 199
26 - David Gilliland (Ford) - Yates - 199
27 - Bobby Labonte (Dodge) - Petty - 199
28 - AJ Allmendinger (Toyota) - Red Bull - 199
29 - Regan Smith (Chevy) - DEI - 199
30 - Patrick Carpentier (Dodge) - Evernham - 199
31 - Tony Raines (Chevy) - Haas - 199
32 - Terry Labonte (Dodge) - Petty - 198
33 - Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 198
34 - Joe Nemechek (Chevy) - Furn.Row - 198
35 - Mike Skinner (Toyota) - Waltrip - 198
36 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 197
37 - Robby Gordon (Dodge) - Gordon - 197
38 - Brad Coleman (Toyota) - HOF - 197
39 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 194
40 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 162
41 - Dave Blaney (Toyota) - Davis - 117
42 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 111
43 - Marcos Ambrose (Ford) - Wood - 17

Gabriele Sbrana

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Musica, Cinema, Economia, In Italia, Politica

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

WRC Germania, day 2:”Citroen in fuga, Hirvonen quarto”

17 Agosto, 2008Tags:, , , ,

00_loebgermany

Le due Citroen di Sebastien Loeb e Daniel Sordo fanno le lepri nella seconda giornata di speciali in Germania e con soli cinque stages ancora da disputare prenotano i primi due gradini del podio. Loeb, imbattuto qui dal 2002 ha un vantaggio di 40.3 secondi sul compagno di squadra, l???unico in grado di contenere il distacco sotto il muro del minuto e l???unico capace di interrompere la marcia del ???cannibale??? stabilendo il giro pi?? veloce nella quattordicesima speciale (approfittando della tattica conservativa di Loeb che ha preferito non sforzare troppo il motore della sua Citroen). Il terzo in classifica provvisoria, Duval, ha un ritardo di 1 minuto e 44 secondi, mentre il leader del mondiale Hirvonen ?? solo quarto con uno svantaggio di 1 minuto e 48 secondi.

???E??? stata una giornata positiva, perfetta anzi??? ha detto Loeb. ???Abbiamo fatto segnare il miglior tempo in tutte le prove, poi nelle ultime due abbiamo abbassato il ritmo per salvaguardare il motore.???

Mikko Hirvonen invece, si ?? visto sopravanzare da Dani Sordo dopo che una foratura all???anteriore destra lo aveva rallentato a otto km dalla fine del Panzerplatte stage. Il finlandese tuttavia ha scelto di continuare a spingere piuttosto che fermarsi a sostituire il pneumatico ma ha comunque accumulato un ritardo di tre secondi da Duval, terzo. Quinto Petter Solberg alle prese con una foratura e un problema al launch control.

Chiude la top ten Toni Gardemeister.

Gigi Galli intanto, operato nella notte??per ridurre la frattura del femore sinistro, dovrebbe lasciare l???ospedale Mercoled??. I medici hanno fatto sapere che il pilota della Stobart Ford Focus dovr?? rimanere a riposo per un periodo di sei - otto settimane dopodich?? potr?? cominciare a camminare. Ancora non ?? chiaro chi prender?? il posto dell???italiano la cui speranza ?? quella di prendere parte al rally di Gran Bretagna, ultimo appuntamento della stagione, in programma dal 5 al 7 Dicembre.

FIA WRC - Rally di Germania: Classifica dopo la seconda giornata:

1. Loeb Citroen 2h22:32.6

2. Sordo Citroen + 40.3

3. Duval Ford + 1:44.3

4. Hirvonen Ford + 1:48.2

5. P Solberg Subaru + 2:28.7

6. Atkinson Subaru + 3:32.1

7. H Solberg Ford + 4:33.4

8. Aava Citroen + 4:57.1

9. Latvala Ford + 4:59.7

10. Gardemeister Suzuki + 5:43.7

Cristina Capruzzi

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Cinema, Tempo Libero, Nel Mondo, Tv, calcio

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

WRC news:”Stagione finita per Gigi Galli”

17 Agosto, 2008Tags:,

00_galli2

Gigi Galli ha riportato la frattura del femore sinistro in seguito al pauroso incidente occorsogli durante la quinta prova speciale di ieri, ed ?? stato operato nella notte dai medici del Barmherzige Hospital a Treviri. Il co-driver dell???italiano, Giovanni Bernacchini, se l????? cavata invece solo con quale contusione e tanto spavento.

???E??? triste terminare la prima giornata di prove con Galli trasportato all???ospedale, ma la forza della Ford Focus e la sicurezza dell???abitacolo hanno scongiurato ferite gravi ??? ha detto Malcom Wilson, che si ?? anche complimentato con il servizio di sicurezza, per la tempestivit?? dei soccorsi: ???Tutto lo staff medico ha fatto un lavoro fantastico. Sono intervenuti velocemente, aiutando Gigi a uscire dalla vettura in cui era rimasto intrappolato per alcuni minuti e trasportandolo subito all???ospedale ??? ha aggiunto.

Stagione finita dunque per Galli che dovr?? rimanere fuori per almeno cinque mesi.

Cristina Capruzzi

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: calcio, Sport, In Italia, Tv, Politica

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

WRC Germania ??? Shakedown:”Sfreccia Duval”

15 Agosto, 2008Tags:, ,

00_duvalphoto

Francois Duval (Stobart Ford) celebra il ritorno nel mondiale rally (il belga quest???anno ha disputato solamente il rally inaugurale di Montecarlo) con il miglior tempo fatto registrare questa mattina nei quasi sei km dello shake down per il rally di Germania. Duval ?? stato un secondo pi?? veloce del sei volte vincitore del rally di Germania, Loeb. Secondo si ?? piazzato Dani Sordo staccato di sei decimi, davanti a Mikko Hirvonen che qui dispone di un motore ultima evoluzione.

???E??? bello essere tornato dopo essere rimasto a casa sette mesi!??? ha detto il belga.

???Essere subito veloci sar?? difficile. La macchina ?? buona e anche l???assetto, ma so benissimo che non sar?? facile per me ??? ha aggiunto Duval, il quale ha testato la vettura del 2007 la scorsa settimana. Il pilota della Ford per??, ha confessato le proprie preoccupazioni per la mancanza di riferimenti su asfalto umido: ???Non so come si potrebbe comportare la macchina in condizioni di bagnato.???

Domani prima giornata di speciali, con inizio alle ore 9:13.

Cristina Capruzzi

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Ambiente, Tv, In Italia, Cinema, Tempo Libero

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

Nascar Sprint Cup - Watkins Glen:”Busch vince e si avvicina al titolo”

15 Agosto, 2008Tags:, ,

82132822GB011_CENTURION_BOA

E??? stata una gara vissuta sul duello a distanza fra Busch e Dale Earnhardt jr., quest???ultimo si ?? trovato con una strategia a soste ritardate.Ma questa tattica non ha pagato al giro 66 quando Earnhardt jr. si ?? visto costretto a rifornire in regime di bandiera gialla, volando in fondo al gruppo. Alla fine terminer?? in 22?? posizione che sicuramente non lo ripaga dello sforzo fatto in gara. Stupisce Marcos Ambrose che era addirittura partito ultimo e si ?? accaparrato un importante 3?? posto che vale oro per il Team Wood. Buona la gara di Allmendinger che ?? arrivato 11??, facendo vedere buone cose. Johnson ha chiuso settimo ma ?? stato penalizzato da una foratura. Mentre Montoya ?? giunto 4??. E in questo weekend Kyle Petty ha annunciato che si ritirer?? dalle corse.

Cronaca:

Alla partenza sono Kyle Busch e Dale Earnhardt jr ad avere le prime due posizioni, e nelle retrovie ci sono numerosi contatti. Ed il 1?? giro si svolge in modo tranquillo senza incidenti. Ma al secondo giro ?? Earnhardt jr che prende la leadership ai danni di Busch, con Busch che va sull???erba e viene superato anche da Johnson ritrovandosi 3??. Al giro 10 Kyle Busch sorpassa Jeff Gordon riprendendosi la 3?? posizione. Al giro 16 c????? un contatto, alla curva 1, fra P.J. Jones e Patrick Carpentier ed entrambi vanno in testacoda, ma riprendono la gara senza danni alle rispettive auto. Al giro 19, sempre alla curva 1, ?? Sorenson ad andare in testacoda con la sua Dodge Charger. Al giro 29 Earnhardt jr. va ai box per un pit-stop. Cos??, al giro 30, Busch diventa il nuovo leader. Al 43esimo giro Johnson buca una gomma e rallenta vistosamente prima di entrare ai box. Peccato per Johnson che si trovava in seconda posizione. Al giro 45 Busch ha un vantaggio di 5 secondi su Tony Stewart che ?? 2??. Sam Hornish jr. ,durante il 47esimo giro, fa una bella escursione sulla ghiaia all???altezza della penultima curva alzando una marea di sassi e sabbia. Al giro 47 c????? la prima caution ma la gara riprende 4 giri dopo. Con Kyle Busch sempre 1?? che non si ferma ai box. Con Tony Stewart 2?? . Al giro 55 Stewart passa Busch prendendosi la 1?? posizione. Poco dopo, al 56esimo giro, Busch si riprende la leadership. Questo denota un bel gioco di squadra fra i due team-mate del Gibbs. Al giro 58 ?? Montoya che prende la testa quando Busch e Stewart vanno ai box. Al giro 59 anche Montoya va ai box, cos?? il 1?? posto passa a Jimmie Johnson. Al giro 63 anche Johnson va ai box per il suo pit stop finale e il 1?? posto passa a Earnhardt jr che guida una Impala SS. Al giro 64 c????? la seconda neutralizzazione. Perch?? Kvapil vola sulla ghiaia portando in pista tantissima sabbia, 2 giri dopo alcune auto vanno ai box fra le quali c????? l???auto di Earndhart jr. Cos?? in testa passa Busch. In questo modo Earnhardt jr rovina la sua gara ritrovandosi 31?? al giro 67. Sempre alla stessa tornata riparte la gara. Al giro 71 Hornish tocca P.J. Jones che va contro le gomme di protezione. Al giro 78 Ryan Newman va in testacoda alla curva 1. La sua auto ritorna in pista intraversata, e per fortuna viene schivata da tutte le auto che sopraggiungono. E c????? di nuovo una caution e la gara riprende al giro 82, con Busch 1??. Al giro 83, alla curva 11, c????? un terribile incidente che coinvolge ben 10 auto. In questo incidente ?? stato coinvolto anche il nostro Max Papis. Bobby Labonte esce dalla sua auto dolorante e poco dopo andr?? a farsi controllare ad un ospedale nei paraggi. La NASCAR decide per la bandiera rossa e quindi l???interruzione della gara. Riparte la gara al giro 86 con Busch 1?? e Stewart 2??. Al giro 89 finisce la gara con Busch 1??, 2?? Stewart, 3?? Ambrose e 4?? Montoya che all???ultimo giro ha provato in tutte le maniere possibili di prendersi il 3?? posto. Fra l???altro, Kyle Busch ?? il primo pilota che vinto 3 gare su circuito in una singola stagione. E il titolo si avvicina???


La classifica finale:

1 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 90 laps
2 - Tony Stewart (Toyota) - Gibbs - 90
3 - Marcos Ambrose (Ford) - Wood - 90
4 - Juan Montoya (Dodge) - Ganassi - 90
5 - Martin Truex Jr (Chevy) - DEI - 90
6 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 90
7 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 90
8 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 90
9 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 90
10 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 90
11 - AJ Allmendinger (Toyota) - Red Bull - 90
12 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 90
13 - Ron Fellows (Chevy) - Childress - 90
14 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 90
15 - Elliott Sadler (Dodge) - Evernham - 90
16 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 90
17 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 90
18 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 90
19 - Casey Mears (Chevy) - Hendrick - 90
20 - Patrick Carpentier (Dodge) - Evernham - 90
21 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 90
22 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - DEI - 90
23 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 90
24 - Boris Said (Dodge) - Petty - 90
25 - Michael McDowell (Toyota) - Waltrip - 90
26 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 90
27 - Robby Gordon (Dodge) - Gordon - 90
28 - Paul Menard (Chevy) - DEI - 90
29 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 90
30 - David Ragan (Ford) - Roush - 90
31 - Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 90
32 - Sam Hornish Jr (Dodge) - Penske - 90
33 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 89
34 - Scott Riggs (Chevy) - Haas - 89
35 - Aric Almirola (Chevy) - DEI - 89
36 - Travis Kvapil (Ford) - Yates - 89
37 - PJ Jones (Toyota) - HOF - 89
38 - Joe Nemechek (Chevy) - Furn. Row - 86
39 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 83
40 - David Gilliland (Ford) - Yates - 81
41 - Dave Blaney (Toyota) - Davis - 81
42 - Bobby Labonte (Dodge) - Petty - 81
43 - Max Papis (Chevy) - Haas - 81

Gabriele Sbrana

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Ambiente, Spettacolo, Cinema, Sport, Economia

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

WRC ??? Germania, preview:”Loeb a caccia della settima vittoria in “casa”

15 Agosto, 2008Tags:, , ,

00_loebfinland

Dopo la trasferta in Finlandia che ha aperto la seconda met?? di stagione, sede del decimo appuntamento del mondiale rally sar?? la Germania, che segna il ritorno sull??? asfalto dove non si corre da Gennaio, ovvero dal rally d???apertura di Montecarlo.

Il percorso non presenta rilevanti variazioni rispetto all???edizione del 2007. La sede del service park sar?? collocata a Treviri che sorge nella valle in cui scorre il??fiume Mosella e da cui prende il nome. Gioved?? a Porta Nigra di Treviri (patrimonio mondiale e culturale dell???UNESCU) si terr?? la consueta cerimonia d???apertura che inizier?? alle ore 20:00. Porta Nigra ospiter?? inoltre la superspeciale di chiusura (Circus Maximus) Domenica, dopo aver attraversato la Mosella (famosi in tutto il mondo sono i vini che vengono prodotti??da queste parti) con il suo suggestivo paesaggio, Saarland e Baumholder. 1174.91km ?? la distanza complessiva scandita in diciannove stages.

Il rally di Germania ?? un dei pi?? esigenti e impegnati del calendario e con il suo asfalto veloce e abrasivo creer?? non pochi problemi agli pneumatici Pirelli Scorpion. La sabbia e la ghia che si depositano sull???asfalto, sporcandolo, lo rendono particolarmente scivoloso in condizioni di asciutto e infido sul bagnato, dove ogni piccola sbavatura pu?? costare caro. Un???insidia in pi?? per Loeb e company ?? rappresentata dagli ???hinkelstein???, ovvero i marciapiedi costruiti al tempo della guerra per i carri armati.

Come previsto dal regolamento tecnico corrente, tutti gli equipaggi avranno a disposizione una sola tipologia di gomme, le Pirelli PZero. Come da regolamento ai piloti verranno assegnate due mescole, una dura e una morbida senza??alcuna opzione specifica in caso di pioggia e non saranno inoltre consentiti ulteriori intagli nel caso di asfalto bagnato. Il favorito d???obbligo per la vittoria finale rimane S??bastian Loeb che si ?? aggiudicato le ultime sei edizioni del rally tedesco.??Meno quotato??Mikko Hirvonen che sull???asfalto non si ?? mai trovato a suo agio. Tuttavia il buon ritmo messo in mostra sull???asfalto delle stradine monegasche lasciano pensare che forse qualche scherzetto al rivale francese Hirvonen potrebbe farlo.

Ma l’avversario pi?? pericoloso Loeb potrebbe?? trovarselo addirittura??’in casa’.??Dani Sordo infatti qui ha vinto nello junior WRC a bordo di una C2 nel 2005, giungendo secondo due anni fa nel WRC mentre l???anno scorso ?? stato costretto al ritiro a causa di un guasto al motore.

Alla vigilia del rally di Germania la classifica piloti vede sempre in testa Hirvonen con un punto di vantaggio su Loeb (67 a 66p). Terzo Chris Atkinson con 37p. Classifica cortissima anche nel mondiale costruttori??dove al comando??troviamo la BP Ford con appena tre lunghezze sulla Total Citroen.

Cristina Capruzzi

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Economia, Tempo Libero, calcio, Ambiente, Sport

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

Alms - Road-America, qualifiche:???Pole per Luhr???

9 Agosto, 2008Tags:, , ,

00_luhr

Nonostante il dominio Penske nelle libere a sorpresa sul tracciato di Road America ?? arrivata la pole per l’Audi numero 2 di Lucas Luhr e Marco Werner. Dopo la vittoria a Mid-Ohio arriva oggi un’altra ottima prova per il giovane pilota tedesco, ex factory Porsche. Il suo tempo ?? stato di 1.46.935. Al suo fianco partir?? l’Acura del Team Andretti con Montagny e il rookie James Rossiter con crono di 1.47.345.

In seconda fila si posizionano la seconda Audi, con a bordo l’altro debuttante di lusso di questo week end, ovvero Marcel Fassler insieme al compagno Emanuele Pirro con un 1.47.579, accanto a loro un’altra Acura, questa volta del team Fernandez con il messicano stesso e Diaz in 1.47.639.

Terza fila per la prima Penske RS Spyder con Bernhard-Dumas e un tempo di 1.47.736 seguita dall’Acura Highcroft di Brabham-Sharp. Dietro di loro nuovamente un’Acura, del Team De Ferran con il vincitore di una Indy500 e Pagenaud, ottava posizione per la prima P1 non diesel, la Lola di Clint e Jon Field con Richard Berry.

Quindicesimo tempo per la prima GT1, la Corvette di Gavin-Beretta, seguita in sedicesima posizione dalla gemella con O’Connell-Magnussen, diciassettesima l’ultima GT1, l’Aston Martin di Borcheller-Ducote.

Infine, dietro l’Aston Martin, la prima GT2, la Ferrari tutta tedesca di Dirk Muller e Dominik Farnbacher, seguita da un’altra Ferrari con Salo e Melo. Solo terza di classe la prima Porsche con Henzler-Bergmaister.

Questo l’ordine di partenza:

1. Marco Werner - Lucas Luhr Audi AG R10/TDI (P1), 1:46.935, 136.28
2. Franck Montagny - James Rossiter Acura ARX-01B (P2), 1:47.345, 135.76
3. Marcel F??ssler - Emanuele Pirro Audi AG R10/TDI (P1), 1:47.579, 135.46
4. Luis Diaz - Adrian Fernandez Acura ARX-01B (P2), 1:47.639, 135.39
5. Timo Bernhard - Romain Dumas Porsche RS Spyder (P2), 1:47.736, 135.26
6. Scott Sharp - David Brabham Acura ARX-01B (P2), 1:47.774, 135.22
7. Gil de Ferran - Simon Pagenaud Acura ARX-01B (P2), 1:48.160, 134.73
8. Clint Field - Richard Berry - Jon Field Lola B06/10 AER (P1), 1:48.371, 134.47
9. Sascha Maassen - Patrick Long Porsche RS Spyder (P2), 1:48.492, 134.32
10. Butch Leitzinger - Marino Franchitti Porsche RS Spyder (P2), 1:48.586, 134.21
11. Chris Dyson - Guy Smith Porsche RS Spyder (P2), 1:49.454, 133.14
12. Ben Devlin - Gerardo Bonilla Lola B07 46 Mazda (P2), 1:51.187, 131.07
13. Ryan Lewis - Gregor Fisken Lola B06-10 AER (P1), 1:51.359, 130.86
14. Chris McMurry - Bryan Willman Creation CA07-002 Judd (P1), 1:55.540, 126.13
15. Olivier Beretta - Oliver Gavin Corvette C6.R (GT1), 2:01.235, 120.20
16. Johnny O’Connell - Jan Magnussen Corvette C6.R (GT1), 2:01.876, 119.57
17. Terry Borcheller - Chapman Ducote Aston Martin Vantage (GT1), 2:04.562, 116.99
18. Dominik Farnbacher - Dirk Mueller Ferrari F430 GT (GT2), 2:06.083, 115.58
19. Jaime Melo - Mika Salo Ferrari F430 GT (GT2), 2:06.375, 115.31
20. Wolf Henzler - J??rg Bergmeister Porsche 911 GT3 RSR (GT2), 2:06.415, 115.28
21. Richard Westbrook - Dirk Werner Porsche 911 GT3 RSR (GT2), 2:06.593, 115.12
22. Patrick Pilet - Johannes van Overbeek Porsche 911 GT3 RSR (GT2), 2:07.522, 114.28
23. Tom Milner - Tom Sutherland - Joey Hand Panoz Esperante Ford (GT2), 2:07.742, 114.08
24. Jim Tafel - Alex Figge - Pierre Ehret Ferrari F430 GT (GT2), 2:08.385, 113.51
25. Harrison Brix - Patrick Friesacher Ferrari F430 GT (GT2), 2:08.725, 113.21
26. David Murry - David Robertson - Andrea Robertson Doran Ford GT-R (GT2), 2:10.330, 111.81
27. Nicky Pastorelli - Francisco Pastorelli - Marc Basseng Porsche 911 GT3 RSR (GT2), 2:10.412, 111.74
28. Seth Neiman - Lonnie Pechnik - Darren Law Porsche 911 GT3 RSR (GT2), 2:10.872, 111.35
29. Tim Pappas - Anthony Lazzaro Doran Ford GT-R (GT2), 2:10.877, 111.35
30. Joel Feinberg - Chris Hall Dodge Viper Comp Coupe (GT2), 2:11.803, 110.57
31. Paul Drayson - Jonny Cocker Aston Martin Vantage (GT2), No Time.

Matteo Mozzanica

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Tempo Libero, Politica, Economia, Tv, Sport

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

WRC Finlandia, 1?? tappa:”Primo Loeb, Galli quarto!”

2 Agosto, 2008Tags:, , , , ,

00_citroen1

S??bastien Loeb guida la classifica provvisoria dopo la prima giornata di speciali in Finlandia, dove questo weekend si disputa il nono round del mondiale. L???alsaziano che si ?? imposto in dieci speciali su undici, deve per?? guardarsi dallo ???specialista??? Hirvonen, primo della pattuglia Ford, subito dietro a soli 14.4 secondi. Il finlandese ?? stato l???unico in grado di impensierire davvero Loeb, interrompendone il dilagante dominio nella SS8, in cui ?? stato autore della miglior prestazione. Ma la gioia per Hirvonen ?? svanita quando il francese si ?? rimesso davanti a tutti vincendo le ultime tre speciali. Ottima quarta piazza per Gigi Galli,a dimostrazione del feeling particolare che il pilota di Livigno ha con il rally di Finlandia.

Aava, con la sua Citroen privata dopo aver impressionato nella mattinata quando aveva ottenuto addirittura il terzo crono, si ?? auto-eliminato nella SS9 danneggiando la propria vettura in un incidente 100 m prima della linea del traguardo. Inizio col botto anche per Andreas Mikkelsen, il quale precede in classifica generale le due Subaru di Petter Solberg ed Atkinson. Kappao nel terzo tratto cronometrato (Mokkipera) uno dei sicuri protagonisti di questo rally di Finlandia, ovvero Matti Latvala che con la sua Ford ufficiale ha dovuto chiudere prematuramente le prove dopo un???uscita di pista con cui il finlandese ha severamente danneggiato il frontale della sua Ford. Latvala e il suo navigatore sono fortunatamente rimasti illesi ma non sono stati in grado di procedere a causa dei danni ingenti riportati inseguito l???incidente. Potr?? comunque avvalersi della regola del super rally per rientrare in gara domani, anche se ormai la vittoria finale (per cui era uno dei favoriti) sembra essere un affare tra Loeb e Hirvonen.

FIA WRC ??? Oil rally Finland, classifica dopo la prima giornata

1. Loeb Citroen 1h04:57.9

2. Hirvonen Ford + 14.4

3. H Solberg Ford + 53.1

4. Galli Ford + 56.2

5. Sordo Citroen + 1:05.4

6. P Solberg Subaru + 1:37.8

7. Atkinson Subaru + 1:41.1

8. Andersson Suzuki + 2:20.4

9. Rantanen Ford + 2:26.6

10. Gardemeister Suzuki + 2:27.2

Ritirati:

SS3. Jari-Matti Latvala - BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 07 ??? Fuoripista
SS6. Mads Ostberg - Adapta Subaru Impreza WRC ??? Fuoripista
SS7. Andreas Aigner - Mitsubishi Lancer Evolution 9 ??? Incidente
SS9. Urmo Aava - PH Sport-Citroen C4 WRC - Fuoripista
SS10. Andreas Mikkelsen - Ramsport Ford Focus RS WRC 06 - Fuoripista.

Cristina Capruzzi

WRC Finlandia, 1?? tappa:”Primo Loeb, Galli quarto!”

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Ambiente, In Italia, Politica, Spettacolo, Gossip

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

Nascar:”Jimmie Johnson vince la Allstate 400 a Indy”

30 Luglio, 2008Tags:, ,

Jimmy Johnson AllState 400 at Indianapolis Motor Speedway

E??? stata una gara composta da caution causate da incidenti, gomme scoppiate o volute dalla NASCAR stessa.

La prima fila ?? appannaggio di Johnson e Mark Martin che partono appaiati, al 1?? giro Martin e Johnson si prendono gi?? qualche metro di vantaggio.

Ma al giro 4 c????? gi?? la prima caution per un incidente di Waltrip #55 che si intraversa alla curva 2 e viene colpito da Menard #15. Le due auto riportano gravi danni, soprattutto quella di Waltrip che ha sbattuto sul muretto col di dietro dell???auto. Al giro 10 riparte la gara e Johnson si ritrova in testa.

Ma ecco che al giro 14 Harvick e Kurt Busch vanno a muro alla curva 1. Quindi un???altra caution.

Bandiera verde al 18?? giro con Earnhardt jr in testa con Johnson 3?? e Jeff Gordon 4??. E al giro 25 si affloscia la ruota posteriore destra proprio a Earnhardt jr #88.

La terza caution avviene al 30?? giro quando scoppia la posteriore destra a Montoya cos?? la NASCAR decide che ogni 12 giri ci deve essere una caution obbligatoria.

Alla ripartenza al giro 35 Kyle Busch ?? 1??, ed al 36?? giro Gordon passa Kyle Busch per la leadership e Johnson lo segue prendendosi la 2a posizione alla 1a curva di Indy. Al giro 37 ?? Johnson che supera Gordon per la 1a posizione.

Ed ecco che arriva puntuale la 4a caution??? Matt Kenseth fa un testacoda grazie al suo copertone posteriore destro che si ?? afflosciato.

Bandiera verde al 54?? giro con Kyle Busch che apre le danze, al giro 62 Jimmie Johnson passa Allmendinger e Kyle Busch per la prima posizione. Al giro 66 c????? una caution decisa dalla NASCAR. All???ennesima ripartenza al giro 71 A.J. Allmendinger ?? 1??. Johnson gioca bene le sue carte e supera Biffle, Sadler e Allmendinger per poi prendersi la 1a posizione. Al giro 82 l???ennesima caution controllata dalla NASCAR. Al giro 87 c????? la ripartenza con Martin Truex jr. 1??, al giro 88 Johnson e Gordon sono appaiati con Johnson che gli da la scia, entrambi vogliosi di prendersi la 1?? posizione. Al giro 91 Johnson si prende la 1?? posizione ai danni di Carl Edwards che ?? sorpassato anche da J.Gordon.

Al giro 98 arriva un???altra caution voluta dalla NASCAR. Al giro 106 la ripartenza con Sadler 1?? quando mancano ancora 54 giri. Ma gi?? pochi metri dopo Sadler viene superato da Jeff Burton. Pochi minuti dopo ?? Brian Vickers #83 con la sua Toyota Camry che buca la posteriore destra. Quindi siamo in regime di caution e si ritorna in regime di bandiera verde al giro 113 con Burton 1??. Al giro 116 Johnson effettua un ennesimo sorpasso per prendersi la leadership ai danni di Burton. Al 122?? giro Carl Edwards passa J.Gordon e poco dopo c????? un???altra caution voluta dalla NASCAR. Via libera al giro 128 con Denny Hamlin 1??, al giro 139 la NASCAR decide per un???altra caution, esattamente la caution n.10. Tutti o quasi i piloti optano in questo momento per il pit-stop e c????? non poca confusione in pit. Dopo il pit la classifica ?? questa: Hamlin, J.Burton, Allmendinger, Stewart, E.Sadler, Newman, Kahne, Mcmurray, Johnson e Edwards, questi sono i primi dieci. Bandiera verde al giro 142 con Hamlin in testa. Al giro 150 ecco un???altra caution decisa dalla NASCAR. Al giro 152 la maggiorparte dei piloti optano per un pit-stop. I meccanici di Johnson sono velocissimi e rimandano in pista il loro pilota per primo. Mancano 8 giri. Bandiera verde con Johnson 1?? e arriver?? 1?? anche sotto la bandiera a scacchi. A 2 giri dalla fine Johnson ?? inseguito da Edwards che lo tallona. Vince Johnson con 333 millesimi su Edwards.

Classifica della gara:

Pos?? Pilota?????????????????????????????????????????????? Auto?????????????? Giri
 1.?? Jimmie Johnson???????????????? Chevrolet???? 160
 2.?? Carl Edwards?????????????????????????? Ford?????????????? 160
 3.?? Denny Hamlin???????????????????????? Toyota?????????? 160
 4.?? Elliott Sadler?????????????????????????????? Dodge???????????? 160
 5.?? Jeff Gordon???????????????????????????????? Chevrolet???? 160
 6.?? Jamie McMurray?????????????????? Ford?????????????? 160
 7.?? Kasey Kahne???????????????????????????? Dodge???????????? 160
 8.?? Greg Biffle???????????????????????????????????? Ford?????????????? 160
 9.?? Jeff Burton?????????????????????????????????? Chevrolet???? 160
10.?? A.J. Allmendinger?????????? Toyota?????????? 160
11.?? Mark Martin???????????????????????????? Chevrolet???? 160
12.?? Dale Earnhardt Jr?????????? Chevrolet???? 160
13.?? Ryan Newman???????????????????? Dodge???????????? 160
14.?? David Ragan?????????????????????????? Ford?????????????? 160
15.?? Kyle Busch???????????????????????????????? Toyota?????????? 160
16.?? Bobby Labonte???????????????????? Dodge???????????? 160
17.?? Reed Sorenson?????????????????? Dodge???????????? 160
18.?? Patrick Carpentier?????????? Dodge???????????? 160
19.?? Clint Bowyer?????????????????????????? Chevrolet???? 160
20.?? David Gilliland?????????????????????? Ford?????????????? 160
21.?? Sam Hornish Jr?????????????????? Dodge???????????? 160
22.?? Marcos Ambrose?????????????? Ford?????????????? 160
23.?? Tony Stewart???????????????????????? Toyota?????????? 160
24.?? Martin Truex Jr???????????????? Chevrolet???? 160
25.?? Scott Riggs?????????????????????????? Chevrolet???? 160
26.?? Casey Mears???????????????????? Chevrolet???? 160
27.?? Terry Labonte?????????????????? Dodge???????????? 160
28.?? J.J. Yeley?????????????????????????????? Toyota?????????? 160
29.?? Joe Nemechek???????????????? Chevrolet???? 160
30.?? David Reutimann???????? Toyota?????????? 160
31.?? Regan Smith???????????????????? Chevrolet???? 160
32.?? Jason Leffler?????????????????????? Chevrolet???? 160
33.?? Robby Gordon?????????????????? Dodge???????????? 160
34.?? Michael McDowell???????? Toyota?????????? 160
35.?? Dave Blaney?????????????????????????? Toyota?????????? 160
36.?? Travis Kvapil?????????????????????????? Ford?????????????? 160
37.?? Kevin Harvick?????????????????????? Chevrolet???? 148
38.?? Matt Kenseth???????????????????????? Ford?????????????? 144
39.?? Juan Montoya?????????????????????? Dodge???????????? 124
40.?? Kurt Busch?????????????????????????????? Dodge???????????? 119
41.?? Paul Menard?????????????????????????? Chevrolet???? 118
42.?? Brian Vickers?????????????????????? Toyota???????????? 93
43.?? Michael Waltrip???????????????? Toyota???????????? 91

Gabriele Sbrana

Nascar:”Jimmie Johnson vince la Allstate 400 a Indy”

Condividi


(Fonte: eRace Motor Blog)

Tags: Economia, Musica, Sport, Tv, In Italia

Condividi

Inserito da: Spina Rosario
 Commenti (0) - Commenta questo Articolo >>

Pagina 1 di 7123456»...»