WRC News:”Debutto in Finlandia per la SX4 WRC ???B???”

30 Luglio, 2008Tags:Browser, inter, internet, Live, Mac, microsoft, rally, REM

La Suzuki che ha provato ieri insieme ai due piloti ufficiali, Toni Gardemeister e P-G Andersson per la prima volta la versione ???B??? della SX4 WRC, debutter?? ufficialmente con la nuova macchina nel Neste Oil rally Finland in programma questo weekend. Sempre ieri, la Suzuki ha provato anche i nuovi compounds Pirelli a mescola morbida che verranno utilizzati nel rally di Finlandia per la prima volta in questa stagione.

???Al fine di consolidare i progressi fatti nella prima parte della stagione l???accento ?? stato posto ora con forza sull???affidabilit?? in aggiunta ai miglioramenti per rendere la macchina pi?? veloce??? si legge nel comunicato ufficiale.

???Il team ha inoltre realizzato da zero due nuove SX4 WRC con l???obiettivo di migliorarne l???efficienza e le prestazioni. Suzuki spera che le nuove parti non rendano soltanto la nuova macchina pi?? leggera e affidabile ma che incrementino anche il livello di competitivit??.???

???Realisticamente, molti dei nostri avversari hanno un vantaggio su di noi in termini di potenza, che ?? un fattore di grande importanza nel rally di Finlandia. Siamo sempre stati veloci in Finlandia anche se siamo stati allo stesso tempo sfortunati. Ma sono ottimista, se riusciremo a entrare nella top five allora vorr?? dire che stiamo facendo dei progressi??? ha detto Toni Gardemeister.

Cristina Capruzzi

(Fonte: eRace Motor Blog)

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F3 Euro Series- Nurburgring:”La cronaca di gara 1 e 2″

30 Luglio, 2008Tags:Browser, classifica, inter, internet, Mercedes, microsoft, REM

Finalmente a vostra disposizione le cronache delle due gare disputatosi al Nurburgring nel week-end appena trascorso. Tante sorprese oltre a conferme, quindi godetevi lo spettacolo della F3 Euro Series.

Gara 1- Dominio di Hulkenberg

Scatta subito bene Hulkenberg mentre Vietoris resta fermo in griglia, situazione pericolosa con i piloti delle retrovie ad evitarlo. Poi il pilota tedesco riparte e inizia la rincorsa che si ferma all???ottavo giro dopo una collisione con Jakes. Danneggiati rispettivamente alettone posteriore e anteriore. Fuori subito Janis e Clos artefice di un taglio di chicane che lo costringe al ritiro. Problemi anche per Mortara, ai box dopo solo un giro.

Intanto davanti posizioni invariate con Hulkenberg che dopo tre giri accumula gi?? un vantaggio +1.19.

Dopo quattro giri il vantaggio ?? di +2.2, mentre nelle retrovie ?? battaglia sebbene il gruppo di testa resti abbastanza compatto.

Maki tiene la scia di Dillmann mentre l???ottimo Ricciardo tiene la posizione arrivando spesso negli scarichi di Van der Zande.

Molto vicini Bianchi, Dillmann e il finlandese del team Mucke mentre Hulkenberg continua a prendere il largo e a dieci giri dalla fine il suo vantaggio ?? di +4.1, staccato di +7.0 l???altro pretendente al titolo (Maki).

Gara che si mantiene fissa nelle prime sei posizioni con il francese (Dillmann) scaricato da Red Bull e assente da alcune gare, che si impone sul pi?? esperto Maki che non riuscir?? mai a superarlo.

Gara positiva anche per Van der Zande, galvanizzato dalla gara vinta in casa e porta il team Prema in ottima posizione.

Hulkenberg detta il rimo e resta primo da inizio a fine, indisturbato con vantaggio bloccato +5.0 su Bianchi e fissa la sua prestazione con il giro pi?? veloce.

Eccezionale Ricciardo che alla sua prima gara della vita in F.3 ha piazzato la vettura al sesto posto e dato ottima impressione al team SG.

Deficitaria la prestazione dei motorizzati Volkswagen, con Hartley ritirato e Mortara ko. Ci pensa Wickens a lasciare il segno con una gara dignitosa e un dodicesimo posto.

La classifica finale di gara 1:

1 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 29 giri 41′11″039
2 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 6″748
3 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - Zeller - 9″047
4 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 9″878
5 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 17″767
6 - Daniel Ricciardo (Dallara-Mercedes) - SG - 23″337
7 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 27″771
8 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 29″040
9 - Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 33″458
10 - Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 33″526
11 - Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 34″041
12 - Robert Wickens (Dallara-Volkswagen - Signature 40″689
13 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 43″802
14 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 44″853
15 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 47″053
16 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 48″306
17 - Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 54″669
18 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 55″311
19 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 1′11″060
20 - Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 1′15″034
21 - Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) - Carlin - 1 lap
22 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 1 lap
23 - Cong Fu Cheng (Dallara-Volkswagen) - RC - 1 lap

Giro pi?? veloce: Nico Hulkenberg 1′24″296

Ritirati
Lap 26 - James Jakes
Lap 17 - Kodai Tsukakoshi
Lap 8 - Christian Vietoris
Lap 5 - Brendon Hartley
Lap 1 - Erik Janis
Lap 1 - Edoardo Mortara
Lap 1 - Dani Clos

E adesso passiamo alla seconda gara del week-end con un podio speciale.

Gara 2- Il trionfo di Lancaster

Partenza convulsa e con sorpresa, con Maki che parte forte e punta al vuoto, verso la via al centro fra le due vetture che lo precedono ma Ricciardo resta fermo sulla griglia e in piena traiettoria per il finlandese del team Mucke che tenta il controllo, sbanda e perde l???alettone posteriore. Gara finita per lui e difficolt?? a risalire per ricciarod che guadagna i box in regime di safety car . Fatale la sua esitazione in partenza. Intanto prima dell???ingresso della vettura di sicurezza per permettere ai commissari di rimuovere la monoposto di Maki ferma contro il muretto box, l???abile Lancaster supera Breen e si pone a leader della corsa. Dillmann, tallonato da Coletti, in entrata di curva perde la posizione per Bianchi e si pone negli scarichi del francese.

Posizioni a questo punto invariate per i primi, ma inizia da met?? gruppo la rimonta di Hulkenberg che si porta alle spalle di Oshima e lo supera dopo quattro giri.. Hulkenberg ?? al sesto posto ed ha gi?? guadagnato due posizioni.

Tutti molti vicini Lancaster, Breen, Bianchi, Dillmann dopo sei giri. Pi?? staccati Coletti e Hulkenberg che per?? lo segue da vicino.

Si formano due coppie che si tallonano, con Lancaster e Breen seguiti da Bianchi e Dillmann pi?? staccati dai due di testa mentre Gonzales ?? vittima di un curioso incidente mentre passa sopra un cordolo. La vettura numero 22 resta dondolante sul cordolo e gara finita per il pilota del team Carlin. Rientra la safety car che ricompatta il gruppo. Ventidue giri alla fine e Hulkenberg negli scarichi di Coletti, stacca Oshima e Clairy e si pone a due secondi da Lancaster, sempre in testa.

Il pilota tedesco trionfatore in gara1 chiude il gruppo della testa della corsa e vede molto da vicino i piloti dei team Prema e Zeller. Breen e Lancaster in lotta ravvicinatissima nelle prime due posizioni, con il pilota del team ART che riesce a tenere dietro l???avversario con abilit?? in un gruppo che spesso si ricompatta a pochi decimi di distacco. Hulkenberg non molla e a diciassette giri dalla fine ?? pi?? veloce del pilota monegasco e ormai l???ha nel mirino. Il sorpasso a tredici giri dalla bandiera a scacchi ed il tedesco si invola verso il prossimo avversario e punta ora Dillmann.

Staccato di 5 secondi ?? Hulkenberg mentre i rookie Ricciardo e Hartley risalgono pian piano le posizioni; ritiro per Coletti e Oshima. Breen sempre incollato a Lancaster e Hulkenberg li mette tutti nel mirino in una magnifica rincorsa a otto minuti dalla fine.

Quattro minuti dalla bandiera a scacchi e il tedesco, metronomo di una gara altrimenti scontata, passa Dillmann complice un errore di traiettoria e insegue Bianchi. Lancaster accumula un po??? di vantaggio su Breen, Hulkenberg non si arrende e continua a spingere sull???acceleratore, poco pi?? di un secondo tra lui e Bianchi al ventiquattresimo giro. Tre vetture ART nelle prime quattro posizioni all???arrivo.

La classifica di gara 2:

1 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 40′44″779
2 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 0″723
3 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 2″008
4 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 2″636
5 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - Zeller - 3″514
6 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 7″182
7 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 9″293
8 - Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 13″530
9 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 15″341
10 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 18″107
11 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 18″964
12 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 19″975
13 - Cong Fu Cheng (Dallara-Volkswagen) - RC - 22″606
14 - Brendon Hartley (Dallara-Volkswagen) - RC - 24″021
15 - Daniel Ricciardo (Dallara-Mercedes) - SG - 24″621
16 - Robert Wickens (Dallara-Volkswagen) - Signature - 25″049
17 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 25″393
18 - Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 26″084
19 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 26″833
20 - Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 31″186
21 - Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 39″618
22 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 47″522
23 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 55″432

Ritirati
Lap 0 - Mika Maki
Lap 14 - Renger Van der Zande
Lap 17 - Christian Vietoris
Lap 20 - Dani Clos
Lap 20 - Stefano Coletti
Lap 26 - Rodolfo Gonzalez
Lap 26 - Basil Shaaban

Il campionato
1.Mortara 40; 2.Hulkenberg 39; 3.Maki 36; 4.Van der Zande 31; 5.Bianchi 29; 6.Vietoris 21; 7.Clairay 20; 8.Mailleux 19; 9.Vernay, Lancaster 18; 11.Tsukakoshi 16; 12.Jakes 11; 13.Kimball, Bird, Clos, Breen, Dillmann 8; 16.Wickens 6,5; 17.Dillmann 6; 18.Gotz 3; 20.Klein 2; 21.Janis 1; 22.Coletti 0,5.

E.M.

(Fonte: eRace Motor Blog)

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Wrc review, parte 2??:”Loeb torna a ruggire in Messico e Argentina”

1 Luglio, 2008Tags:Browser, Citroen, classifica, Ford, inter, internet, microsoft, rally, REM

Il 28 Febbraio va in scena il terzo atto del campionato del mondo rally, che sbarca questa volta in America Latina per il rally del Messico. Loeb vuole tornare a vincere dopo il ko svedese , ma gi?? nella prima giornata di prove deve fare i conti con un Latvala in versione ???Speedy Gonzales??? pronto a fare il bis dopo il successo in Svezia. 9.6, i secondi rifilati all???alsaziano della Citroen C4, 22 quelli che il finlandesino della Ford mette fra se e il terzo classificato, Chris Atkinson. Quarto e sesto i due fratelli Petter e Henning (autore quest???ultimo di un fuoripista senza conseguenze).

Chi invece comincia male il week end ?? il compagno di squadra di Latvala, Mikko Hirvonen, che dopo aver centrato una roccia nel corso della quarta speciale subisce una foratura che gli costa ben 40 secondi.

Non inizia meglio il rally del Messico per Dani Sordo e Gigi Galli. Il numero 2 della Total Citroen distrugge la sospensione anteriore sinistra, mentre il pilota di Livigno ?? autore di un fuoripista che gli fa perdere quasi un minuto e lo taglia fuori dalla prima giornata. Galli e il suo navigatore che per?? grazie alla regola del super-rally rientrano nella seconda giornata, anche se ormai a causa del ritardo accumulato il loro rally ?? irrimediabilmente compromesso.

Day 2 appunto, che si apre subito con un colpo di scena: il leader della classifica Matti Latvala accusa un problema al propulsore della sua Ford Focus durante la ps 13 perdendo cos?? un minuto e spianando la strada a Sebastian Loeb e Atkinson che a fine giornata avr?? un ritardo di 1???01?????? dal francese.

Alle spalle di Latvala si piazza Henning Solberg davanti al leader del mondiale piloti Mikko Hirvonen. Iniziato male per Gigi Galli e Giovanni Bernacchini il rally messicano si conclude peggio. L???equipaggio italiano si ritira dopo aver disputato solo tre ps Sabato, a causa di un problema al rinforzo della scocca che non ha permesso ai commissari, per questioni di sicurezza, di dare il via libera gli italiani.

Posizioni quindi che rimangono invariate anche nella terza e ultima giornata, con Loeb che bissa il successo ottenuto sempre qui l???anno scorso. Sul podio salgono anche Atkinson a conferma dei passi in avanti fatti dal team, a dispetto di un 2007 disastroso e Latvala che riesce a limitare i danni e a portare a casa comunque sei punti pesanti.

Grazie al terzo successo stagionale, il cannibale accorcia le distanze dalla vetta della classifica detenuta sempre da Hirvonen, portandosi a un solo punto dal finlandese. Mentre in classifica costruttori la Citroen sale al secondo posto con 25 p dietro alla solita Ford (39 p)

La storia si ripete anche in Argentina (27 Marzo)con la marsigliese suonata ancora una volta sul podio in onore del vincitore, sempre lui, Loeb. Un successo maturato gi?? dal Venerd??, quando il quattro volte campione del mondo si mette davanti a tutti, dopo che le due Ford avevano monopolizzato la mattinata ma soprattutto dopo il ritiro di Hirvonen, a causa del violento impatto contro una roccia. Seguono le due Subaru, in crescita e Gigi Galli a nove secondi da Solberg, vincitore anche di una ps. Chiude la top ten Aigner con la Mitsubishi Lancer.

Sabato, noie all???impianto elettrico della Stobart Ford Focus mettono la parola fine sul rally di Argentina di Galli e del co-driver Bernacchini, autori fino a quel momento di una splendida gara, condotta con grinta e senza errori. Problemi anche per Matti Latvala che come il pilota italiano potr?? rientrare in corsa sfruttando la regola del super rally. Nulla di nuovo nelle prime tre posizioni, con Loeb a fare l???andatura sul resto del gruppo e le due Subaru a scambiarsi le posizioni. Petter Solberg scavalca infatti il team-mate Atkinson portandosi a 1???19?????? da Loeb.

La cavalcata verso la quarta vittoria stagionale per Loeb diventa cos?? una passeggiata con l???unico compito di gestire il vantaggio sui diretti inseguitori senza correre rischi. Alle sue spalle si piazza Atkinson che si riprende la seconda posizione a discapito di Solberg. Si tratta del quarto trionfo consecutivo nel rally sudamericano, il 39?? della sua carriera.

Dopo quattro appuntamenti, Loeb guida la classifica piloti (con 30 p), con cinque lunghezze di vantaggio su Hirvonen.

Prossimo appuntamento dal 24 al 27 Aprile con il rally di Giordania, novit?? assoluta nel calendario FIA WRC 2008. E la sfida continua.

Cristina Capruzzi

(Fonte: eRace Motor Blog)

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Opera 9.50 Beta 2: Nome in codice “Kestrel”

12 Giugno, 2008Tags:Browser, software, Windows

Opera Browser 9.50 Beta 2 nome in codice “Kestrel”, ovvero come migliorare la perfezione.

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UnblockAll: Visitare siti web bloccati da scuole, uffici…

12 Giugno, 2008Tags:Browser

UnblockAll è un proxy virtuale che consente di accedere ai siti bloccati e/o chiusi al traffico: Tale decisione è solitamente presa nelle scuole, nelle università ed in aziende, per impedire a studenti e/o dipendenti di visitare siti “fuori tema”. UnblockAll ha numerosi opzioni (Tra cui la possibilità di visualizzare o rimuover le immagini) ma il funzionamento è semplice: Basta inserire il link del sito che volete visitare e cliccare su “Go!”. UnblockAll permette di visualizzare i video di YouTube, chattare, effettuare accessi su siti come Myspace e/o Facebook. Il servizio è gratuito e non mostra nessun tipo di sponsor.

Fonte MaestroAlberto.it

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Guardare all’interno degli archivi senza scaricarli

28 Maggio, 2008Tags:Browser, Firefox, inter, software

Vi siete mai chiesti se ciò che stato cercando è realmente all’interno dell’archivio che state scaricando? Siete stanchi di dover aspettare la fine del download per scoprire che avete scaricato tanti MB inutilmente? Abbiamo la soluzione… un addon per Firefox veramente geniale!

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RapidShare Happy Hours Detector

28 Maggio, 2008Tags:Browser, Firefox, Mozilla, REM

“RapidShare Happy Hours Detector” è un piccolo addon per Firefox che, lavorando in background, consente di essere informati, tramite un avviso, su eventuali Happy Hours programmate dallo Staff di RapidShare: Le Happy Hours sono momenti in cui tutti gli utenti connessi possono scaricare, gratuitamente, godendo di alcuni privilegi premium, scaricando più file (Anche usando un download manager), non attendendo minuti inutili e senza inserire il solido codice Captcha.

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utilizzo rss

1 Maggio, 2008Tags:Browser, Firefox, inter, internet, Mozilla

Ultimamente mi sono particolarmente affezionato agli rss.

Invece di andare ogni mattina sui siti che mi interessano, ad esempio giornali, basta fare un breve scan.
E’ semplicissimo come sistema anche se mi sembra un po’ sottovalutato.
Si può così tenere sotto controllo un sito senza sottostare a pubblicità o subire notizie che non ci interessano.

Basta inserire questi indirizzi e poi compaiono delle breve anteprime delle notizie.
Se ad esempio si utilizza una connessione umts da cellulare, si risparmia qualche minuto visto che gli rss sono formato testuale e si evita quindi di aprire pagine inutilmente. Rimpiango sempre di non avere avuto prima un gestore di rss..ai tempi del 56kbit.

Come programmi consiglio certamente Aggregator per chi usa linux..è già integrato in contact, oppure Wizz Rss che fa parte dei componenti aggiuntivi di Firefox. Sono semplicissimi da usare. Aggregator è un po più completo per quanto riguarda archivio e sistema per aprire le notizie (nel browser esterno, dentro aggregator) ma anche wizz rss è molto semplice. Consiglio a tutti di provare.

Technorati Tags: Aggiungi nuovo tag, aggregator, firefox, Internet, Mozilla, notizie, rss

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Open Komodo, una tool per l’Open Web

11 Aprile, 2008Tags:Browser, Firefox, inter, Mozilla, software

Open Komodo è una piattaforma Open Source integrata con Firefox, nata da un progetto della ActiveState e resa disponibile da novembre 2007.
Tale piattaforma ha lo scopo di riuscire a fornire ai webmaster alcuni strumenti di sviluppo, promuovendo linguaggi e standard aperti e gratuiti legati all’Open Web, ossia tutte quelle tecniche di sviluppo del web indipendenti dal browser e dalla piattaforma di sviluppo utilizzati.
Open Komodo utilizza come tecnologie di sviluppo i linguaggi Python, C, C++ e Javascript, oltre alla tecnologia XUL, ossia un linguaggio basato sull’XML ed utilizzato per creare interfacce grafiche di applicazioni basate su Mozilla.
Open Komodo rappresenta dunque un insieme di prodotti, una base di codice su cui sviluppare software IDE (integrated development environment), ambienti di sviluppo integrati dedicati all’Open Web ed ai linguaggi dinamici. Tra i prodotti che costituiscono la piattaforma Open Komodo ci sono Komodo Edit, un editor multilanguage non Open Source ma comunque freeware, e Komodo IDE, una IDE per linguaggi dinamici, entrambi nati da progetti di casa ActiveState.
La piattaforma Open Komodo è dunque Open Source e distribuita sotto licenza MPL (Mozilla Public License), GPL (GNU General Public License) ed LGP (GNU Lesser Public License), ossia le stesse licenze utilizzate per Firefox.
Il sito del progetto, da cui scaricare la piattaforma, è http://www.openkomodo.com/

Technorati Tags: ActiveState, linguaggi dinamici, Open Komodo, Open Source, Open Web, piattaforma di sviluppo, webmaster

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Windows Mobile 6.1

11 Aprile, 2008Tags:Blue, Browser, Live, microsoft, provider, Windows

Windows Mobile Team di Microsoft ha annunciato durante la conferenza CTIA Wireless 2008 di Las Vegas ,Windows Mobile 6.1, la nuova versione del suo popolare sistema operativo mobile.

Mel Sampat, Windows Mobile Program Manager, ha pubblicato l’annuncio ufficiale sul Windows Mobile Team Blog fornendo informazioni su dispositivi e provider che si aggiorneranno al nuovo Windows Mobile 6.1.

Windows Mobile 6.1 include una serie di nuove funzionalità e miglioramenti, tra cui una schermata principale ridisegnata, Task Manager integrato, threaded SMS client, miglioramenti al browser, supporto per Copia e Incolla per i dispositivi non-touch, integrazione con SCMDM 2008, migliore integrazione con Windows Live, Getting Started Wizard, setup Bluetooth più rapido, miglioramenti anche alle performance e alla durata delle batterie.

Technorati Tags: Batterie, Blog, Conferenza, Ctia Wireless, Ctia Wireless 2008, Las Vegas, Microsoft, Mobile Program, Mobile Team, Sampat, sistema operativo, Task Manager, Windows Microsoft, Wizard Setup

(Fonte: Web Burning Blog)

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Firefox 3 - Beta 5

11 Aprile, 2008Tags:Browser, Firefox, Mac, Mozilla, software, Windows

Mozilla ha rilasciato Firefox 3 Beta 5 del popolare browser open-source, la prossima test preview sarà una “release candidate”.

Firefox 3 Beta 5 è disponibile al download sulla pagina dedicata alle release beta, per Windows, Mac OS X e Linux, in più di 45 versioni localizzate (italiano compreso).

Ovviamente l’installazione è consigliata solo a sviluppatori e tester.

Firefox 3 è basato sulla nuova piattaforma di Web rendering “Gecko 1.9″, che include circa 2 milioni di modifiche nel codice del software a correzione di più di 12.000 problematiche.

Gecko 1.9 introduce alcune importanti modifiche di re-architecting per performance, stabilità, semplificazione e manutenzione del codice.

Firefox 3 è stato creato sulla base di questa nuova piattaforma con l’intento di offrire un prodotto più sicuro, facile da usare e “personale”.

Technorati Tags: Beta 5, Browser, Browser Test, Che, Gecko, Installazione, italiano, Linux, Mac Linux, Mac Os X, Mozilla, Open Source, Os X, Release Beta, Release Candidate, Test Preview, Versioni, Windows Linux, Windows Os