NASCAR news:”Newman al Stewart-Haas con???Stewart!”
17 Agosto, 2008
Ryan Newman seguir?? Tony Stewart al team Stewart-Haas Racing (di cui Tony Stewart ?? co-proprietario) in Sprint Cup. Stewart piloter?? la #14 mentre Newman guider?? la #4. L???annuncio ?? arrivato solo oggi dopo tanto tempo di speculazioni e smentite. Gi?? da parecchio tempo Newman cercava un sedile per il 2009, essendo sicuro che il Penske Racing l???avrebbe licenziato.
???Molto prima che Ryan arrivasse in NASCAR sapevo che era un pilota di talento??? ha commentato Stewart. ???I suoi successi nella USAC sono continuati anche nelle stock-car, e avere un pilota di questo talento nel mio team come compagno di squadra mi rende molto felice, sia come pilota che come owner.??? Infatti Stewart sar?? anche owner della #4 di Ryan Newman.
Per?? ancora non sono stati chiariti gli sponsor che saranno incollati sulla #4 di Newman. Per Stewart siamo pi?? che sicuri che ci saranno Office Depot e Old Spice e per Newman si parla di Burger King e di UPS. Quest???ultima lascer?? il Michael Waltrip Racing per approdare in un team pi?? promettente e giovane essendo nato da poco.
Questo Team si potr?? rivelare davvero competitivo visto che il materiale arriver?? direttamente dalla factory di Rick Hendrick. Ma la cosa che molti si chiedono ?? questa: Newman e Stewart che non sono i pi?? tranquilli della NASCAR riusciranno ad andare d???accordo sotto lo stesso tetto??? Chi vivr?? vedr?????
Gabriele Sbrana
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Musica, In Italia, Economia, Auto, Internet
Lms - Nurburgring, qualifiche:”Peugeot attacca, Audi “dorme”
Il “dominio” Audi nella sessione mattutina di libere non ha inciso sul risultato finale delle qualifiche. E’ sempre la Peugeot in pole, questa volta con la coppia Gen??- Minassian seguita dall’altra 908 Hdi Fap di Lamy- Sarrazin. Dunque, dominio della Casa del Leone che avr?? come prima avversaria, almeno in griglia, la Lola Aston Martin del team Charouz. A sua volta, l’Audi avr?? ben da ridire sui suoi piloti che non hanno reso al massimo delle proprie possibilit??, trovando chiusa la porta fornita dagli avversari cechi. Invece, subentrando nella lotta tutta made in France tra Pescarolo e Oreca, successo provvisorio per quest’ultimi con Panis protagonista grazie al sesto tempo finale fatto segnare fin da subito. Passando in Lmp2, notiamo il solito dominio Porsche, pi?? esattamente intitolato Van Merkstejin su Essex. Solo terzo Belicchi con l’anonima Lola del team Speedy Racing Seebah, che domani avr?? con s?? anche lo svizzero Zacchia, il quale fu protagonista dell’uscita di scena da parte della Saleen a poche ore della partenza dell’ultima 24 ore di Spa. Al Nurbrugring e nella lms in generale, non si vive solo di prototipi ma anche di Gt. Partendo dalla categoria principale, pole per l’Aston Martin del team Modena che ha resistito costantemente agli attacchi da parte delle Corvette C6r del team Luc Alphand Adventures. Infine, chiudiamo in bellezza con il successo parziale della Ferrari F430 del Farnbacher Racing, che ha trovato come unica avversaria la Porsche 997 Gt3 del team Felbermayr- Proton. Mentre il countdown che ci avvicina alla corsa scorre inesorabilmente, le possibilit?? di un capovolgimento di fronte in Lmp1 diventano sempre pi?? complesse. Per la gioia dei Peugeot che vuole a tutti i costi la rivincita in territorio nemico.
Stefano Chinappi
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Cinema, Politica, Sport, Auto, Economia
WRC news:”Stagione finita per Gigi Galli”
Gigi Galli ha riportato la frattura del femore sinistro in seguito al pauroso incidente occorsogli durante la quinta prova speciale di ieri, ed ?? stato operato nella notte dai medici del Barmherzige Hospital a Treviri. Il co-driver dell???italiano, Giovanni Bernacchini, se l????? cavata invece solo con quale contusione e tanto spavento.
???E??? triste terminare la prima giornata di prove con Galli trasportato all???ospedale, ma la forza della Ford Focus e la sicurezza dell???abitacolo hanno scongiurato ferite gravi ??? ha detto Malcom Wilson, che si ?? anche complimentato con il servizio di sicurezza, per la tempestivit?? dei soccorsi: ???Tutto lo staff medico ha fatto un lavoro fantastico. Sono intervenuti velocemente, aiutando Gigi a uscire dalla vettura in cui era rimasto intrappolato per alcuni minuti e trasportandolo subito all???ospedale ??? ha aggiunto.
Stagione finita dunque per Galli che dovr?? rimanere fuori per almeno cinque mesi.
Cristina Capruzzi
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: calcio, Sport, In Italia, Tv, Politica
Dtm news:”Bernd Schneider lascer?? le corse a fine stagione”
17 Agosto, 2008Tags:Mercedes
Si chiude un’era nel motorsport tedesco con il ritiro a fine stagione di Bernd Schneider. Il 44enne di Sainkt Ingbert viene ricordato e soprattutto ammirato per le sue imprese nel Dtm, riuscendo a conquistare ben cinque titoli nell’arco delle due generazioni che hanno contraddistinto il campionato tedesco turismo; passando dalle sfide con Ludwig e Larini nei primi anni 90, infine alle ruotate e sportellate con Ekstrom e Paffett nel nuovo millennio. Ma Bernd non ?? stato solo un turismo maniaco poich?? raccolse anche qualche presenza nella F1, impressionando ben poco con Zakspeed e Arrows. Una carriera lunghissima che si concluder?? probabilmente senza altre vittorie importanti, anche se quest’anno ?? riuscito a trionfare sotto il diluvio al Nurbrugring dimostrando a tutti chi fosse ancora il pi?? forte. Forse ci mancher?? in questo spettacolare mondo del Dtm che ?? sempre pi?? avanti con la tecnologia, forse ci mancher?? perch?? proprio grazie a lui abbiamo scoperto il vero valore del motorsport, dove passione e talento si uniscono al fine di formare un grande cuore d’acciaio da gettare in pista con orgoglio, dove anche il turismo ha una sua importanza e pu?? regalare sorpassi ed emozioni. Ci mancherai vecchio volpone, il quale dal 2009 potr?? assumere il ruolo di uomo immagine Mercedes.
Stefano Chinappi
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Tempo Libero, calcio, Internet, Gossip, Musica
Moto GP: il primo giorno a Brno
Ecco i risultati del primo giorno di gara sul circuito di Brno.
Libere 1
1) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′57.782
2) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′57.911
3) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′59.021
4) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′59.134
5) John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′59.220
6) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′59.400
7) Toni Elias (Alice Team) 1′59.756
Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′59.770
9) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′59.965
10) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 2′00.082
11) Sylvain Guintoli (Alice Team) 2′00.083
12) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 2′00.429
13) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 2′00.447
14) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 2′00.496
15) James Toseland (Yamaha Tech 3) 2′01.074
16) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 2′01.128
17) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2′01.231
Libere 2
1) Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1′57.231
2) Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 1′57.410
3) Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 1′58.000
4) Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) 1′58.228
5) Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 1′58.264
6) Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 1′58.462
7) Colin Edwards (Yamaha Tech 3) 1′58.672
John Hopkins (Kawasaki Racing Team) 1′58.830
9) Toni Elias (Alice Team) 1′58.881
10) Sylvain Guintoli (Alice Team) 1′58.923
11) Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1′58.977
12) Andrea Dovizioso (JiR Team Scot MotoGP) 1′59.094
13) James Toseland (Yamaha Tech 3) 1′59.328
14) Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 1′59.405
15) Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) 1′59.943
16) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2′00.540
17) Anthony West (Kawasaki Racing Team) 2′00.621
Andrea Massari
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: calcio, Internet, Cinema, Sport, In Italia
250: il primo giorno a Brno
17 Agosto, 2008Tags:Honda
Ecco i risultati per la 250 nel primo giorno di gara a Brno.
Libere 1
1) Marco Simoncelli (Squadra Corse Metis Gilera) 2′03.149
2) Mika Kallio (Red Bull KTM 250) 2′03.197
3) Alvaro Bautista (Mapfre Aspar Team) 2′03.464
4) Alex Debon (Lotus Aprilia) 2′03.727
5) Hector Barbera (Team Toth Aprilia) 2′03.878
6) Roberto Locatelli (Squadra Corse Metis Gilera) 2′04.084
7) Thomas Luthi (Caff?? Latte) 2′04.239
Hiroshi Aoyama (Red Bull KTM 250) 2′04.266
9) Mattia Pasini (Polaris World) 2′04.379
10) Julian Simon (Repsol KTM 250cc) 2′04.624
11) Hector Faubel (Mapfre Aspar Team) 2′04.757
12) Yuki Takahashi (JiR Team Scot 250cc) 2′04.982
13) Aleix Espargaro (Lotus Aprilia) 2′05.367
14) Lukas Pesek (Auto Kelli-Cp) 2′05.559
15) Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) 2′06.130
16) Alex Baldolini (Matteoni Racing) 2′06.356
17) Ratthapark Wilairot (Thai Honda Ptt Sag) 2′06.434
18) Eugene Laverty (Blusens Aprilia) 2′06.557
19) Federico Sandi (Matteoni Racing) 2′06.928
20) Fabrizio Lai (Campetella Racing) 2′07.094
21) Manuel Poggiali (Campetella Racing) 2′07.506
22) Doni Tata Pradita (Ina Yamaha Pertamina Indonesia) 2′07.581
23) Russel Gomez (Blusens Aprilia) 2′08.943
24) Toni Wirsing (Racing Team Germany) 2′09.162
Qualifica 1
1) Hector Barbera (Team Toth Aprilia) 2′16.210
2) Mika Kallio (Red Bull KTM 250) 2′16.896
3) Marco Simoncelli (Squadra Corse Metis Gilera) 2′17.306
4) Alex Debon (Lotus Aprilia) 2′17.759
5) Hiroshi Aoyama (Red Bull KTM 250) 2′18.948
6) Mattia Pasini (Polaris World) 2′19.086
7) Eugene Laverty (Blusens Aprilia) 2′19.796
Julian Simon (Repsol KTM 250cc) 2′19.988
9) Lukas Pesek (Auto Kelli-Cp) 2′20.155
10) Alvaro Bautista (Mapfre Aspar Team) 2′20.270
11) Yuki Takahashi (JiR Team Scot 250cc) 2′20.469
12) Thomas Luthi (Caff?? Latte) 2′21.162
13) Fabrizio Lai (Campetella Racing) 2′21.697
14) Doni Tata Pradita (Ina Yamaha Pertamina Indonesia) 2′22.563
15) Toni Wirsing (Racing Team Germany) 2′22.804
16) Alex Baldolini (Matteoni Racing) 2′23.106
17) Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) 2′23.688
Non qualificati (oltre il 107%)
18) Hector Faubel (Mapfre Aspar Team) 2′26.173
29) Ratthapark Wilairot (Thai Honda Ptt Sag) 2′26.189
20) Aleix Espargaro (Lotus Aprilia) 2′26.200
21) Roberto Locatelli (Squadra Corse Metis Gilera) 2′26.739
22) Federico Sandi (Matteoni Racing) 2′27.294
23) Russel Gomez (Blusens Aprilia) 2′29.688
24) Manuel Poggiali (Campetella Racing) Senza tempo
Andrea Massari
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Spettacolo, Economia, calcio, Nel Mondo, Cinema
125: il primo giorno a Brno
Ecco come si ?? svolta la prima giornata di gara sul circuito di Brno per la classe 125 cc.
Libere 1
1) Andrea Iannone (I.C. Team) 2′10.510
2) Nicolas Terol (Jack & Jones Wrb) 2′11.048
3) Mike Di Meglio (Ajo Motorsport) 2′11.142
4) Gabor Talmacsi (Bancaja Aspar Team) 2′11.328
5) Pol Espargaro (Belson Derbi) 2′11.480
6) Simone Corsi (Jack & Jones Wrb) 2′11.615
7) Raffaele De Rosa (Onde 2000 KTM) 2′11.656
Bradley Smith (Polaris World) 2′11.691
9) Efren Vazquez (Blusens Aprilia Junior) 2′11.695
10) Sandro Cortese (Caff?? Latte) 2′11.768
11) Sergio Gadea (Bancaja Aspar Team) 2′11.866
12) Marc Marquez (Repsol KTM 125) 2′11.874
13) Tomoyoshi Koyama (Ispa KTM Aran) 2′11.912
14) Stefan Bradl (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′11.983
15) Joan Olive (Belson Derbi) 2′12.150
16) Jonas Folger (Red Bull MotoGP Academy) 2′12.548
17) Lorenzo Zanetti (Ispa KTM Aran) 2′12.899
18) Danny Webb (Degraaf Grand Prix) 2′13.141
19) Randy Krummenacher (Red Bull KTM 125) 2′13.218
20) Scott Redding (Blusens Aprilia Junior) 2′13.500
21) Takaaki Nakagami (I.C. Team) 2′13.501
22) Robin Lasser (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′13.564
23) Michael Ranseder (I.C. Team) 2′13.571
24) Pablo Nieto (Onde 2000 KTM) 2′13.676
25) Esteve Rabat (Repsol KTM 125) 2′13.879
26) Alexis Masbou (Loncin Racing) 2′13.913
27) Dominique Aegerter (Ajo Motorsport) 2′14.158
28) Karel Pesek (Czech Road Racinf jnr. Team) 2′14.217
29) Stevie Bonsey (Degraaf Grand Prix) 2′14.492
30) Jules Cluzel (Loncin Racing) 2′14.918
31) Robert Muresan (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′14.950
32) Lukas Sembrera (Matteoni Racing) 2′15.457
33) Pere Tutusaus (Bancaja Aspar Team) 2′16.020
34) Marco Ravaioli (Matteoni Racing) 2′16.812
35) Michal Prasek (Roha’c & Fetja Motoracing) 2′17.545
36) Louis Rossi (Ffm Honda GP 125) 2′17.945
37) Bastien Chesaux (S3+ WTR San Marino Team) 2′18.054
38) Hugo Van Den Berg (Degraaf Grand Prix) 2′18.481
39) Andrea Touskova (Eurowag Junior Racing) 2′19.866
Qualifica 1
1) Gabor Talmacsi (Bancaja Aspar Team) 2′09.870
2) Nicolas Terol (Jack & Jones Wrb) 2′10.588
3) Andrea Iannone (I.C. Team) 2′10.589
4) Bradley Smith (Polaris World) 2′10.652
5) Mike Di Meglio (Ajo Motorsport) 2′10.791
6) Sandro Cortese (Caff?? Latte) 2′11.024
7) Pol Espargaro (Belson Derbi) 2′11.030
Simone Corsi (Jack & Jones Wrb) 2′11.227
9) Sergio Gadea (Bancaja Aspar Team) 2′11.276
10) Joan Olive (Belson Derbi) 2′11.341
11) Raffaele De Rosa (Onde 2000 KTM) 2′11.353
12) Marc Marquez (Repsol KTM 125) 2′11.353
13) Stefan Bradl (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′11.515
14) Tomoyoshi Koyama (Ispa KTM Aran) 2′11.518
15) Esteve Rabat (Repsol KTM 125) 2′11.676
16) Danny Webb (Degraaf Grand Prix) 2′11.688
17) Scott Redding (Blusens Aprilia Junior) 2′11.719
18) Stevie Bonsey (Degraaf Grand Prix) 2′11.776
19) Efren Vazquez (Blusens Aprilia Junior) 2′12.256
20) Lorenzo Zanetti (Ispa KTM Aran) 2′12.277
21) Takaaki Nakagami (I.C. Team) 2′12.286
22) Robin Lasser (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′12.675
23) Jonas Folger (Red Bull MotoGP Academy) 2′12.921
24) Dominique Aegerter (Ajo Motorsport) 2′13.033
25) Michael Ranseder (I.C. Team) 2′13.099
26) Randy Krummenacher (Red Bull KTM 125) 2′13.119
27) Jules Cluzel (Loncin Racing) 2′13.755
28) Pablo Nieto (Onde 2000 KTM) 2′13.782
29) Karel Pesek (Czech Road Racinf jnr. Team) 2′14.033
30) Pere Tutusaus (Bancaja Aspar Team) 2′14.192
31) Robert Muresan (Grizzly Gas Kiefer Racing) 2′14.590
32) Alexis Masbou (Loncin Racing) 2′14.631
33) Marco Ravaioli (Matteoni Racing) 2′14.769
34) Bastien Chesaux (S3+ WTR San Marino Team) 2′15.131
35) Hugo Van Den Berg (Degraaf Grand Prix) 2′15.285
36) Lukas Sembrera (Matteoni Racing) 2′15.909
37) Louis Rossi (Ffm Honda GP 125) 2′16.321
38) Michal Prasek (Roha’c & Fetja Motoracing) 2′16.744
39) Andrea Touskova (Eurowag Junior Racing) 2′18.214
Andrea Massari
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Sport, calcio, In Italia, Tempo Libero, Auto
Lms - 1000 km Nurburgring, preview:”Un’estate….al Ring”
L’estate ?? giunta all’apice con la giornata di ferragosto, ma gli eroi della Lms ritornano pi?? forti che mai per il quinto e penultimo appuntamento stagionale che si terr?? sullo splendido tracciato del Nurburgring. Il ring, ex tempio della velocit??, potr?? regalare altre emozioni con il solito duello gi?? ampliamente svelato nell’arco dell’anno tra Audi e Peugeot. Finora i risultati danno ragione alla Casa del Leone, ed il dopo Le Mans si preannuncia infuocato con un desiderio irrefrenabile di rivincita da parte dei perdenti, cio?? i francesi. Dunque, allez la France pronto ad essere cantato dall’immenso cuore tricolore costituito da tifosi che prender?? spazio tra le immense colline e foreste tedesche. Appunto, ma allora siamo in Germania e quindi tanto vale prendere in considerazione la carta premio di padroni di casa per gli uomini Audi, che si mostrarono perfetti a Le Mans e dovranno ora pi?? che mai difendere quello scettro rubato sia con esperienza che con cuore e coraggio. Mentre stiamo qui a manifestare gratitudine nei confronti delle due grandi Case, non dimentichiamo Pescarolo e Oreca che metteranno al loro servizio quelle barchette, nonostante abbiamo un motore alimentato a benzina, si prepareranno per il ruolo di outsider. Bene la Lola Aston di Charouz, invece, che essendo stata sfortunata nella 24 ore di Giugno, ha ben rovistato nel carro dei vincitori per poter preparare la stoccata vincente. Passando in Lmp2, solo la Porsche potr?? decidere il destino di questa categoria che pecca di spettacolo. Vale il solito dubbio che sar?? sciolto appena saranno inziati i battenti: Van Merkestejin o Essex? Olanda vs Danimarca, a voi le chance e a noi, almeno speriamo, il divertimento. Infine, passando alle categorie Gt, rientra quella tristezza a palate che eravamo soliti dimenticare in precedenza. Nella categoria principale sar?? probabilmente un trionfo Corvette con Alphand assoluto protagonista. Invece, entrando pi?? in tema olimpiadi, vale la pena incitare le Ferrari: pronte, robuste ed incredibilmente veloci, le F430 sanno il fatto loro e lo dimostreranno anche nella pista dove il motorsport inizi?? a prendere forma, quindi in modo tale da plasmarsi in leggenda.
Stefano Chinappi
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Gossip, Musica, Internet, Politica, calcio
F1 News ??? Berger:???Kimi? Non lo vedo motivato???
15 Agosto, 2008
Gerhard Berger boccia Kimi Raikkonen e promuove Lewis Hamilton. L???ex pilota di F1, ora co-proprietario della Toro Rosso ?? convinto che l???inglese sia il favorito per il mondiale e che alla Ferrari sia arrivato il momento di fare ???delle scelte??? su quale pilota puntare per il finale della stagione, anche se ormai??potrebbe essere troppo??tardi. ???A questo punto scommetterei su Hamilton“ ha detto l???austriaco, che all’inizio della stagione aveva puntato??proprio sul finlandese. “Devo dire che Kimi mi ha deluso. Non penso sia abbastanza motivato per battere Hamilton. Bisogna determinare delle gerarchie fin dall???inizio della stagione e non nel bel mezzo di essa??? ha aggiunto Berger.
Cristina Capruzzi
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Politica, Internet, Tv, Musica, Nel Mondo
F1 News ??? Hamilton:???L???Ungheria ci ?? servita da lezione???
15 Agosto, 2008Tags:REM
Lewis Hamilton suona la carica e invita la McLaren a non abbassare la guardia sui rivali della Ferrari se vuole vincere il mondiale quest???anno. ???In un certo senso, l???Ungheria ?? stata una lezione molto importante per il team ??? si legge??sul sito web dell???inglese. ???Abbiamo capito che non possiamo permetterci di rilassarci e dobbiamo lavorare duro in questa pausa estiva per tornare ad essere al top per Valencia. Non si pu?? sottovalutare una squadra come la Ferrari che come noi, sta spingendo al massimo per garantirsi un bel vantaggio per il resto della stagione??? continua il pilota della McLaren. ???Non dovremo dare niente per scontato. So per certo che sia a Woking, Stoccarda e Brixworth s???impegneranno al massimo per essere sicuri di essere forti nelle gare che rimangono??? ha concluso.
Cristina Capruzzi
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Musica, Tempo Libero, Nel Mondo, Politica, calcio
WRC Germania ??? Shakedown:”Sfreccia Duval”
Francois Duval (Stobart Ford) celebra il ritorno nel mondiale rally (il belga quest???anno ha disputato solamente il rally inaugurale di Montecarlo) con il miglior tempo fatto registrare questa mattina nei quasi sei km dello shake down per il rally di Germania. Duval ?? stato un secondo pi?? veloce del sei volte vincitore del rally di Germania, Loeb. Secondo si ?? piazzato Dani Sordo staccato di sei decimi, davanti a Mikko Hirvonen che qui dispone di un motore ultima evoluzione.
???E??? bello essere tornato dopo essere rimasto a casa sette mesi!??? ha detto il belga.
???Essere subito veloci sar?? difficile. La macchina ?? buona e anche l???assetto, ma so benissimo che non sar?? facile per me ??? ha aggiunto Duval, il quale ha testato la vettura del 2007 la scorsa settimana. Il pilota della Ford per??, ha confessato le proprie preoccupazioni per la mancanza di riferimenti su asfalto umido: ???Non so come si potrebbe comportare la macchina in condizioni di bagnato.???
Domani prima giornata di speciali, con inizio alle ore 9:13.
Cristina Capruzzi
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: Ambiente, Tv, In Italia, Cinema, Tempo Libero
SBK: Sykes Wild Card anche a Donington
15 Agosto, 2008Tags:classifica
Dopo il passaggio alla monogomma Pirelli da parte del campionato nazionale britannico, ci si aspettava una buona affluenza di wild card negli appuntamenti iridati di Brands Hatch e Donington.??Se per la prima gara i protagonisti della BSB non si sono fatti vivi, si spera nella loro presenza a settembre a Donington. Nel frattempo, dopo il buon settimo posto di gara 2 a Brands Hatch, il manager del team Rizla Suzuki, Jack Valentine, si ?? assicurato un posto per Tom Sykes nel secondo appuntamento inglese della SBK, sperando che questo serva da sprone per altri piloti, uno su tutti il capoclassifica Shane Byrne.
Andrea Massari
(Fonte: eRace Motor Blog)
Tags: calcio, In Italia, Musica, Spettacolo, Politica
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