Kia Optima/Magentis: sono già iniziati i test su strada

Il produttore coreano Kia ha onorato il Salone di Ginevra con la nuova versione del SUV Sportage che appare abordabile, ma la casa pare aver lasciato a casa la sua vera chicca, la Optima, che molto probabilmente sarà presentata proprio in occasione del Salone di New York. Quelle che vi mostriamo sono le recentissime foto dell’auto, che pare seguire la linea delle novità Kia e che appare piuttosto piacevole da guardare. Prima di scoprirla in carne ed ossa eccola arrivare in strada. Di questa nuovo Optima sappiamo che con molta probabilità occuperà la stessa posizione che ha la Margentis in Europa, ed è stata recentemente fotografata mentre era tranquillamente parcheggiata in una strada in Sud Corea

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Audi Q5 Enco Exclusive, il tuner ritocca solamente l’aspetto…

Enco Exclusive ha proposto la sua rielaborazione sportiva della Audi Q5 con un programma di personalizzazione estetica che ne aumenterà l’aggressività. Il paraurti anteriore è stato sostituito, ma lo stile appare molto saggio e non avventuroso, infatti pare proprio che il tuner abbia deciso di rimanere sobrio in questo ambito. La rielaborazione aggiunge all’auto anche una trasmissione automatica, spoiler posteriore e nuove minigonne laterali

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F2 – Si aggiungono Rees e Bratt

Altri due piloti del panorama motoristico internazionale hanno deciso di puntare sulla formula in monogestione di Johnathan Palmer. Stiamo parlando di Paul Rees e Will Bratt. Il primo, ventitreenne, è l’ennesimo figlio d’arte. Anche se il suo nome non è così familiare ai più, Alan Rees, padre di Paul, è stato pilota in F1 negli anni sessanta. Smessi i panni del pilota, Alan divenne il fondatore della March assieme, tra gli altri, ad un certo Max Mosley

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IndyCar – Power vince una corsa spettacolare

Dopo un weekend tormentato, il nuovo circuito cittadino di San Paolo regala una gara spettacolare e ricca di colpi di scena. Will Power salva il bilancio del Team Penske conquistando la vittoria con un bellissimo sorpasso a due giri dalla fine su Ryan Hunter-Reay.

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Salone di Ginevra 2010: Zagato Perana Z-One

Passando davanti allo stand Zagato non abbiamo notato alcun veicolo elettrico, ma solamente una Perana Z-One. Avvolta in un vestito rosso in tinta unica, questo taglio da un dejà vu a voi lettori, visto che l’abbiamo trovata sempre a Ginevra anche l’anno scorso, ma questa volta siamo vicini alla commercializzazione, che per il momento non è stata ancora annunciata.

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Salone di Ginevra 2010: Maybach Landaulet

E’ chiaro che Rolls-Royce è la casa che fa da punto di riferimento del lusso dell’auto, visto che anche al Salone di Ginevra che tra due giorni si concluderà ha presentato uno stand appositamente per la sua nuova Ghost. A Ginevra, invece, il brand di lusso Mercedes ha voluto mostrare “solamente” la sua bellissima ed enorme Landaulet. La Mayback Landaulet mantiene sempre la sia aria da auto di lusso visto che non perde il suo cappuccio con archi flessibili, un po’ come una Fiat 500C ma più costosa di circa 50 volte. Il grande motore V12 twin-turbo da 6.0litri e 612CV consente all’auto di arrivare a 100Km/h in 5,2 secondi, un gran tempo se consideriamo le dimensioni della vettura.

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F3 Italia – Imola, day 2 – Ramos leader prima della sospensione

Alla fine si è disputato solo il turno della mattina. La nevicata che ha interessato quest’oggi la zona di Imola ha portato gli organizzatori alla decisione di sospendere le attività pomeridiane in pista, dopo che in mattinata il primo turno si era svolto con regolarità. La neve che cadeva sul tracciato imolese rendeva inutili e pericolose le prove delle monoposto. A mezzogiorno al comando della classifica si trovavano i due piloti del team Van Amersfoot, Dusseldorp e Steindl.

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Hamann presenta il Conqueror II basato sulla Range Rover Sport

Hamann ha deciso di creare un nuovo body kti per la Range Rover Sport rinominata Hamann CONQUEROR II. La nuova vettura presenta un nuovo paraurti anteriore con quattro luci a LED di marcia diurna incluse, un leggero rivestimento in fibra di carbonio e quattro estenzioni costruite con materiali leggerissimi. Il kit comprende anche uno spoiler posteriore, un nuovo paraurti posteriore e nuovi cerchi in lega di dimensioni maggiori. Hamann raccomanda combinazioni di gommer sia per l’anteriore che per il posteriore di 11×23 pollici da 315/25 R23

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