Kia Optima/Magentis: sono già iniziati i test su strada

18 marzo, 2010Tags:Auto, categorie, continua-a-leggere, kia optima, kia-magentis, Politica, salone-di-new-york-2010, Sport

Il produttore coreano Kia ha onorato il Salone di Ginevra con la nuova versione del SUV Sportage che appare abordabile, ma la casa pare aver lasciato a casa la sua vera chicca, la Optima, che molto probabilmente sarà presentata proprio in occasione del Salone di New York. Quelle che vi mostriamo sono le recentissime foto dell’auto, che pare seguire la linea delle novità Kia e che appare piuttosto piacevole da guardare. Prima di scoprirla in carne ed ossa eccola arrivare in strada. Di questa nuovo Optima sappiamo che con molta probabilità occuperà la stessa posizione che ha la Margentis in Europa, ed è stata recentemente fotografata mentre era tranquillamente parcheggiata in una strada in Sud Corea

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Audi Q5 Enco Exclusive, il tuner ritocca solamente l’aspetto…

18 marzo, 2010Tags:Agenzie Viaggi, audi q5, audi-q5-enco-exclusive, Auto, bitstream-vera, calcio, chicago, exclusive, fiere-saloni, internet, lucida-grande, motor-show, Politica, Sport, video

Enco Exclusive ha proposto la sua rielaborazione sportiva della Audi Q5 con un programma di personalizzazione estetica che ne aumenterà l’aggressività. Il paraurti anteriore è stato sostituito, ma lo stile appare molto saggio e non avventuroso, infatti pare proprio che il tuner abbia deciso di rimanere sobrio in questo ambito. La rielaborazione aggiunge all’auto anche una trasmissione automatica, spoiler posteriore e nuove minigonne laterali

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Salone di Ginevra 2010: Zagato Perana Z-One

12 marzo, 2010Tags:Agenzie Viaggi, bitstream-vera, calcio, chicago, curiosità motori, ginevra 2010, immagini & foto spia, lucida-grande, Politica, salone di ginevra, test drive, zagato

Passando davanti allo stand Zagato non abbiamo notato alcun veicolo elettrico, ma solamente una Perana Z-One. Avvolta in un vestito rosso in tinta unica, questo taglio da un dejà vu a voi lettori, visto che l’abbiamo trovata sempre a Ginevra anche l’anno scorso, ma questa volta siamo vicini alla commercializzazione, che per il momento non è stata ancora annunciata.

Tags: calcio, Ambiente, In Italia, Sport, Tempo Libero

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Salone di Ginevra 2010: Maybach Landaulet

12 marzo, 2010Tags:bitstream-vera, continua-a-leggere, ginevra, ginevra 2010, immagini & foto spia, internet, lucida-grande, marche-auto, motor-show, Network

E’ chiaro che Rolls-Royce è la casa che fa da punto di riferimento del lusso dell’auto, visto che anche al Salone di Ginevra che tra due giorni si concluderà ha presentato uno stand appositamente per la sua nuova Ghost. A Ginevra, invece, il brand di lusso Mercedes ha voluto mostrare “solamente” la sua bellissima ed enorme Landaulet. La Mayback Landaulet mantiene sempre la sia aria da auto di lusso visto che non perde il suo cappuccio con archi flessibili, un po’ come una Fiat 500C ma più costosa di circa 50 volte. Il grande motore V12 twin-turbo da 6.0litri e 612CV consente all’auto di arrivare a 100Km/h in 5,2 secondi, un gran tempo se consideriamo le dimensioni della vettura.

Tags: calcio, Tempo Libero, Spettacolo, Economia, Sport

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Hamann presenta il Conqueror II basato sulla Range Rover Sport

9 marzo, 2010Tags:Auto, fiere-saloni, hamann, hamann-conqueror-ii, immagini & foto spia, lucida-grande, motor-show, Network, range, range-rover, Sport, tuning

Hamann ha deciso di creare un nuovo body kti per la Range Rover Sport rinominata Hamann CONQUEROR II. La nuova vettura presenta un nuovo paraurti anteriore con quattro luci a LED di marcia diurna incluse, un leggero rivestimento in fibra di carbonio e quattro estenzioni costruite con materiali leggerissimi. Il kit comprende anche uno spoiler posteriore, un nuovo paraurti posteriore e nuovi cerchi in lega di dimensioni maggiori. Hamann raccomanda combinazioni di gommer sia per l’anteriore che per il posteriore di 11×23 pollici da 315/25 R23

Tags: calcio, Tv, Nel Mondo, Auto, Musica

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Hofele Design ridisegna le linee della Audi A8 con un body kit

9 marzo, 2010Tags:Audi, audi-a8, categorie, detroit, fiere-saloni, hofele-design, Network, Politica, Sport, test drive, tuning

Il tuner tedesco Hofele ha rilasciato i dettagli sul suo nuovo pacchetto di modifiche per la Audi A8. Un comunicato stampa ha affermato che l’auto accelera da 0 a 100Km/h in 5,2 secondi ed è disponibile sia in versione diesel che benzina. Il 4,2 litri a benzina FSI V8 è stato migliorato a 400CV ed una coppia massima di 475Nm, mentre la versione TDI è stata incrementata a 395CV e fino a 880Nm di coppia massima. I consumi di carburamente rimangono rispttivamente a 9,5 e 7,6 litri per 100 chilometri. La potenza extra necessita anche di una potenza frenante maggiorata, fornita dai grandi freni a disco in acciaio ventilati che possono essere scambiati per dischi in ceramica.

Tags: Sport, Nel Mondo, Auto, Gossip, Cinema

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Salone di Ginevra 2010: Citroen Survolt Concept

8 marzo, 2010Tags:Auto, bitstream-vera, fiere-saloni, ginevra 2010, internet, Maserati, Musica, Network, Politica, test drive

Citroen ha catturato in occasione del Salone di Parigi dell’ottobre 2008 il suo pubblico grazie ad una concept veramente impressionante, una vera killer, destinata a rompere le file tranquille delle auto Gran Turismo. Due anni dopo la GT Concept di Citroen è stata riproposta come supersportiva in occasione del tema ambientale. Il nome dell’auto sarà quindi Survolt, che suona un po’ come un mottto della ribellione.

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Salone di Ginevra 2010: Porsche 918, l’erede della storica Carrera GT!

8 marzo, 2010Tags:categorie, continua-a-leggere, fiere-saloni, ginevra 2010, Italia, Network, Politica, porsche, porsche 911 gt3, porsche cayenne

Porsche ha portanto uno stand ricco di novità al Salone di Ginevra, infatti, proprio accanto alla nuova Cayenne, troviamo la Spyder 918, che potrebbe diventare lo schizzo del successore della Carrera GT. La Spyder 918 è uno dei tre modelli ibridi che Porsche ha scelto di portare in anteprima al Salone internazionale dell’Automobile di Ginevra; e a completare il trio troviamo la nuova Cayenne Hybrid S e la 911 GT3 R Hybrid. Il prototipo della Spyder 918 porta le stesse prestazioni della Carrera GTrimossa dal catalogo negli ultimi anni: accelerazione 0-100Km/h in soli 3,2 secondi ed una velocità massima di 320Km/h. La differenza con la leggendaria Carrera GT è l’ultilizzo della tecnologia ibrida. Il V8 Porsche, posto in posizione centrale, riesce a scaricare a terra 500CV, grazie anche ai due motori elettrici di supporto posti nella parte posteriore